Автомобиль – не роскошь

В минувшую субботу министр транспорта и энергетики Сергей Черниговский, отправившийся порыбачить на озеро Байкал на тяжелом внедорожнике, утонул вместе с автомобилем. А вот его пассажиры оказались ‘непотопляемыми’. Черниговский поехал на рыбалку на Байкал в Прибайкальском районе Бурятии. Кроссовер руководителя регионального министерства на огромной скорости выехал на лед и провалился. Вместе с министром в автомобиле находились несколько чиновников районной администрации. Они смогли выбраться из тонущего автомобиля, в то время, как Черниговский погиб. В настоящее время МЧС проводит мероприятия по подъему внедорожника и тела чиновника.

Что называют спойлером? В «гражданском» автостроении термин «спойлер» имеет широкое значение – так называют любой элемент внешнего обвеса машины, конструктивно призванный изменять направление и характер воздушных потоков, обтекающих автомобиль. Куда устанавливаются спойлеры? Фактически, на любое место кузова. Спойлеры ставят под бамперы, на пороги, крышки капота и багажника, крышу автомобиля, заднюю дверь хетчбека, внедорожника или универсала. Кроме того, уже давно появился термин «обвес», обозначающий комплект спойлеров, связанных друг с другом эстетически и функционально. Какие функции выполняют спойлеры? С точки зрения аэродинамики, задачи автомобильных спойлеров могут быть различны. Спойлер может работать на уменьшение лобового сопротивления. Пример таких спойлеров – наклонные обтекатели, устанавливаемые на кабинах грузовиков, а также обтекатели мотоциклов. Часто спойлер служит только для изменения направления отдельных воздушных потоков, не оказывая существенного влияния на аэродинамикую. Такую работу выполняют небольшие спойлеры, которые ставят на заднюю дверь хетчбеков, универсалов и внедорожников с целью предотвращения забрызгивания стекла грязью. Также спойлер может выполнять роль антикрыла – это делают фронтальные спойлеры-«юбки», устанавливаемые под передним бампером (либо монолитно с ним связанные), и боковые спойлеры – «расширители порогов». Они создают разряжение под днищем, отчего аэродинамическое сопротивление несколько увеличивается, однако при этом возникает «прижимная сила», позволяющая удерживать автомобиль на дороге при езде на высоких скоростях. Ну и наконец, не будем забывать про эстетику – элегантный, установленный «в тему» спойлер, а тем более целый комплект-«обвес», смотрятся очень хорошо и придают индивидуальный шарм автомобилю. Из чего изготавливаются спойлеры? Как правило, материалом для спойлеров служат различные виды пластиков. Но также существуют варианты из алюминия и карбона.

Двух миллиардов рублей, которые выделяются правительством на субсидирование процентных ставок по автокредитам на покупку отечественных машин, не хватит на то, чтобы предоставить льготные займы всем желающим. Как пишут ‘Ведомости’ со ссылкой на чиновников Минпромторга, за счет этой суммы можно субсидировать покупку 150 тысяч автомобилей, но, как отмечают представители ‘АвтоВАЗа’, один только Волжский автозавод в 2008 году продал в кредит больше 200 тысяч машин. Кроме того, каждый третий автомобиль Renault Logan, выпускаемый на московском заводе ‘Автофрамос’, в прошлом году также продавался в кредит – это около 25 тысяч автомобилей. К тому же, под правительственную программу льготного автокредитования попадают еще несколько моделей стоимостью до 350 тысяч рублей – Skoda Fabia, Fiat Albea, UAZ Hunter и так далее. А по словам одного из чиновников, работавшего над постановлением правительства, граница в 350 тысяч рублей будет не строгая – под программу, как ожидается, попадут и дешевые версии Ford Focus российской сборки. Как отмечают аналитики, в прошлом году в России было продано 1,2 миллиона отечественных машин – эта цифра включает в себя как продукцию российских автопроизводителей (’ВАЗ’, ‘ГАЗ’, ‘УАЗ’ и так далее), так и машины, собранные на автозаводах иностранных марок, расположенных в нашей стране. Даже если спрос на новые автомобили в 2009 году снизится на 25 процентов, то, фактически, льготный автокредит сможет получить покупатель лишь каждого шестого автомобиля, выпущенного в России. auto.lenta.ru , 10 февраля 2009, 16:58

Ежедневно на дорогах гибнут и калечатся тысячи людей. Причин тому много, одна из них – это невнимательность пешеходов и водителей друг к другу. К тому же часто владелец автомобиля может просто не увидеть человека, который стоит за припаркованными машинами и готовится вот-вот перейти дорогу. Компания BMW в партнерстве с главным исследовательским институтом Германии занялась этим вопросом и разработала систему, которая оповещает водителей о пешеходах. Проект получил название Amulett. Это сокращение от немецкого словосочетания, которое переводится как ‘активная мобильная система, предупреждающая столкновение путем обмена данными’. Система помогает автомобилям общаться между собой и передавать друг другу информацию по радио. Специальные сенсоры умеют обнаруживать даже тех пешеходов, которые находятся вне поля зрения. В итоге водитель получает информацию из двух источников: считанную с сенсоров собственного автомобиля и переданную другими машинами, в том числе припаркованными. Система работает на радиоволнах и в будущем может быть встроена в самые разные вещи: например, в школьный рюкзак или мобильный телефон. Человек, взявший с собой такой Amulett, будет лучше защищен от травматизма на дороге. О безопасности автовладельцев тоже не забыли: Amulett автоматически время от времени сама меняет частоту сигнала. Auto.YTPO.ru, 28 апреля 2009, 14:50

Рабочая группа по разработке программы развития российского автомобилестроения до 2020 года приступила к выработке вариантов стратегии развития автомобильной промышленности на долгосрочную перспективу (до 2020 года). Об этом сообщает пресс-служба Минпромторга. Свои предложения группа представит на рассмотрение Комиссии по повышению устойчивости развития российской экономики до 10 ноября. К разработке предложений по развитию российского автопрома будут привлечены представители заинтересованных органов власти, экспертного сообщества и системообразующих автомобилестроительных компаний, отмечает ПРАЙМ-ТАСС.

Porsche, 1999 года выпуска, стоимостью 1,5 млн руб. появился в ГИБДД Петербурга в ноябре 2007 года. Такой дорогой и быстрой машины нет больше ни в одном отделе ГИБДД в стране. Мощность двигателя спорткара составляет без малого 300 л. с., разгон до ‘сотни’ производится за 6 сек. По словам представителя пресс-службы питерской ГИБДД, суперавто доверили наиболее опытным инспекторам, обладавшим более чем 10-летним водительским стажем. Однако, после первых же рейдов автомобиль пришлось поставить ‘на прикол’. Когда спорткар только подарили гаишникам, пресс-служба ГИБДД распространила следующий пресс-релиз: ‘В случае получения сообщения о совершении преступления и попытке злоумышленников скрыться за пределами городской черты, суперавтомобиль ГАИ сможет вовремя подключится к преследованию и оказать помощь другим нарядам ДПС’. Но позднее Porsche включили в роту сопровождения VIP-персон. Так что свою вахту на магистралях северной столицы породистый ‘немец’ нес только в свободное от ‘основной работы’ время. Теперь автохозяйство Управления ГИБДД по Санкт-Петербургу и Ленинградской области планирует потратить на плановое техническое обслуживание и ремонт автомобиля Porsche почти 250 тыс. руб., сообщает ‘Фонтанка’ со ссылкой на Горзаказ.Оrg. Согласно требованиям заказчика, услуги по данному государственному контракту должны предоставляться без предварительной заявки, с внеочередным заездом транспортных средств заказчика на ТО и ТР. Весьма экзотичным с точки зрения ремонта единственного, пусть и спортивного, автомобиля выглядит условие оказывать услуги одновременно не менее чем на 5-ти подъемниках. Сколько с помощью VIP-машины удалось пресечь нарушений и покарать нарушителей, неизвестно, но ее обслуживание бюджету явно влетает в копеечку.

‘Mercedes с молодоженами в составе свадебного кортежа отъезжал от ЗАГСа, расположенного на улице Бутырская, 17. В это же время к зданию подъезжал еще один кортеж – Lincoln вез жениха и невесту. К сожалению, две процессии не разъехались’, – сказал собеседник РИА Новости.По его словам, Mercedes и Lincoln имеют достаточно серьезные повреждения, однако пассажиры отделались только сильным испугом.Напомним, что в пятницу движение на дорогах Москвы было в принципе осложнено.В частности, на Третьем транспортном кольце в районе Кутузовского проспекта образовалась огромная пробка.Движение стало намертво, несколько человек с чемоданами пытались выбраться, чтобы, видимо, не опоздать на поезд или самолет. Две машины скорой помощи с пациентами на борту, которые пытались проехать, торопясь в больницу, несмотря на стоящие машины, также застряли в пробке.

Бывший гонщик чемпионата ‘Формула-1′ Оливье Панис задержан во Французских Альпах за превышение максимально разрешенной скорости на автостраде более чем на 80 км/ч. Согласно полученной информации, Панис был задержан отрядом дорожной полиции в районе населенного пункта Вужи (департамент Верхняя Савойя) на участке трассы Шамони – Женева. Сорокадвухлетний экс-гонщик двигался по магистрали со скоростью 212 км/ч. При этом ограничение скорости на автострадах Франции составляет 130 км/ч. В результате Панис прямо на месте задержания лишился водительских прав, а его автомобиль был конфискован и отправлен на стоянку перед зданием суда в городе Бонневилле, где 23 марта будет слушаться его дело.

В мае на российском рынке стартуют продажи купе и седана Infiniti G37 2009 модельного года. Автомобиль поставляется в европейской спецификации с навигационной системой на русском языке. Среди ключевых отличий Infiniti G37 следует отметить новый дизайн переднего бампера, передние и задние датчики парковки, штатную сигнализацию с датчиком объема, датчик дождя, систему адаптивного освещения (AFS) и систему контроля давления в шинах (TPMS). Кузов Infiniti G37 покрыт специальным самовосстанавливающимся прозрачным слоем на основе высокоэластичного полимера, сохраняющим глянцевый блеск. Эта краска восстанавливает лакокрасочную поверхность после легких царапин до почти первоначального состояния. Покрытие применяется для всех цветов кузова. Infiniti G37 получил двухканальную аудиосистему Bose премиум-класса с новой функцией объемного звука Driver Audio stage. В новом модельном году на G37 также появился активный круиз-контроль (ACC) и система Bluetooth. Полноприводный седан Infiniti G37 нового модельного года, оснащен обновленным двигателем V6 объемом 3,7 л и мощностью 330 л.с. и 7-ступенчатой автоматической коробкой передач с ручным и спортивным режимом и функцией плавного переключения передач (DRM). Максимальная скорость машины составляет 240 км/ч, а разгон 0 – 100 км/ч занимает всего 6 сек. Седан G37 поставляется с новыми 18-дюймовыми легкосплавными колесными дисками и шинами 225/50R18 95W. Заднеприводное купе Infiniti G37 2009 модельного года, оснащено двигателем V6 объемом 3,7 л и мощностью 333 л.с. и 7-ступенчатой автоматической трансмиссией с ручным и спортивным режимом и функцией плавного переключения передач (DRM). Максимальная скорость автомобиля равна 250 км/ч, а разгон до 100 км/ч занимает 5,9 сек. Купе G37 поставляется с 19-дюймовыми легкосплавными дисками и шинами 225/R19. Цена на седан Infiniti G37 начинается от 1 994 700 рублей, а на купе – от 2 248 600 рублей.

Общие принципы повышения таможенных пошлин на импортные автомобили еще 7 ноября одобрила правительственная комиссия по защитным мерам во внешней торговле во главе с вице-премьером Виктором Зубковым. Как гласит протокол этого заседания, на новые автомобили ставки будут повышены с 25% до 30% «с соответствующим увеличением» евросоставляющей пошлины. Это означает, что ставку в евро предлагается увеличить также на 20% (см. иллюстрацию), сказал «Ведомостям» сотрудник Минэкономразвития. Такая же специфическая ставка будет действовать и для машин от трех до пяти лет, говорится в протоколе комиссии. При этом пошлина на них повысится с 25% до 35%. Наконец, евросоставляющая для автомобилей старше пяти лет должна быть рассчитана таким образом, чтобы она не превысила 100% средней таможенной стоимости иномарок, говорится в документе. Чиновник Минэкономразвития сообщил, что ставка будет рассчитана исходя из средней таможенной стоимости автомобилей каждого класса, импортированных за первые девять месяцев этого года. Минимальный размер составит 2,5 евро за 1 куб. см объема двигателя, максимальный — 5,7 евро за 1 куб. см. Проект постановления правительства об установлении новых ставок пошлин на иномарки Минэкономразвития внесло в правительство 13 ноября, говорит собеседник «Ведомостей». «В условиях быстрого падения спроса в мире есть угроза превращения нашей страны в свалку автотранспорта с потерей собственных производств, включая новые в рамках промсборки», — объясняет необходимость повышения пошлин директор департамента автомобильной промышленности Минпромторга Алексей Рахманов. Срок возможного принятия постановления и вступления его в силу чиновники не называют. Иллюстрация с сайта vedomosti.ru.

Компания Toyota объявила о начале продаж в Тайланде нового пикапа Hilux Vigo, который стал первой моделью в масштабном проекте IMV (Инновационные международный многофункциональные автомобили). IMV предусматривает проектирование и начало продаж пяти моделей (3 пикапов, минивэна и внедорожника) в более чем 140 странах. Вслед за производством в Тайланде Toyota собирается запустить конвейер в Индонезии, Аргентине и Южной Африке, откуда автомобили будут продавать в Азию, Европу, Океанию, Латинскую Америку и в страны Ближнего Востока. За счет глобализации компания хочет сделать свою продукцию более доступной для покупателя. При этом продажи на 2006 год запланированы в 500 тыс. автомобилей.

Вы замечали, как приковывают к себе взгляды купе, проезжающие по улице? На такие автомобили оборачиваются почти все, независимо от пола и возраста. Вам могут нравиться хэтчбеки или седаны, легковые или внедорожники, но даже мимолетный взгляд на стремительные линии пронесшегося мимо двухдверного автомобиля заставит вас мечтательно задуматься, представив себя за рулем такого красавца. Через мгновенье, очнувшись от легкого наваждения, вы успокоите себя резонами о непрактичности подобных средств передвижения — и дороги у нас неподходящие, и больше двух человек машина вряд ли вместит, да и в багажник много не положишь… Однако доводы разума не могут воспрепятствовать восхищению этими автомобилями. Недаром те, кто может позволить себе иметь больше одной машины, часто покупают именно купе. Как вы уже поняли, наш тест посвящен дорогим игрушкам из мира моторов. Участники испытания — Infiniti G37 и Jaguar XKR — очень разные. И хотя оба они принадлежат к категории купе, их различие гораздо глубже, чем может показаться на первый взгляд. Собственно, наш взгляд первым притягивает к себе Jaguar XKR — при столь потрясающе яркой внешности иначе и быть не может. Приземистый кузов с рельефным и в то же время обтекаемым силуэтом, выпуклые колесные арки, огромные 20-дюймовые колесные диски на низкопрофильной резине — это заставляет всех оборачиваться и провожать его взглядом, демонстрируя чудеса подвижности шейных позвонков. Его соперник по тесту, Infiniti G37, не столь эффектен, но это лишь рядом с Jaguar. На самом же деле G37 очень грациозен, при этом очертания кузова весьма элегантны, пусть и не так стремительны, как у XKR. Infiniti G37. Фото с сайта whatcar.ru.

Jeep Grand Cherokee теперь оснащается 2,7-литровым дизельным двигателем мощностью 170 л.с., который устанавливается на Mercedes C- и Е-класса. Этот двигатель имеет на 30 л.с. сил больше, чем 3,1-литровый турбодизель, который до этого монтировался на Grand Cherokee. В паре с двигателем работает 5-стпенчатая автоматическая трансмиссия от Mercedes. Jeep Grand Cherokee 2,7 CRD может разгоняться 0-100 км/час за 11,3 секунды, а максимальная скорость составляет 188 км/час.

Французский концерн PSA Peugeot/Citroen официально объявил, что 31 января этого года будет представлен первый дизельный гибридный двигатель, который объединит в себе традиционный дизель и электромотор. По словам французов, новый силовой агрегат будет отличаться очень низким расходом топлива, ведь дизельный мотор потребляет меньше горючего, чем его бензиновый аналог. Однако появление гибридного дизеля на серийных машинах придется подождать – представители PSA заявили, что он пойдет в производство примерно в 2010 году.

Компания Honda представила на американском рынке модернизированную версию родстера S2000. Вскоре этот автомобиль появится и на европейском рынке. Прежде всего у S2000 увеличился объем двигателя и появилась 6-ступенчатая коробка передач. Теперь под капотом родстера скрывается двигатель объемом 2.157 куб.см. и мощностью 240 л.с. Несмотря на то, что мощность осталась на прежнем уровне, теперь она доступна на 7.800 об/мин, а не на 8.300 как раньше. Двигатель соагрегатирован с 6-ступенчатой коробкой передач, причем передачи с первой по четвертую стали гораздо короче, передаточное число пятой осталось прежним, а шестая передаче также стала короче. Немного мягче стала и подвеска автомобиля. В североамериканском варианте родстер держится за асфальт 17-дюймовыми колесами с шинами размерности 215/45 впереди и 245/40 – сзади. Внешне автомобиль отличается от предшественника новым передним бампером с тремя воздухозаборниками, передними фарами и задним «фартуком». В салоне в глаза прежде всего бросается новое рулевое колесо. Пока Honda не объявила о том, когда автомобиль появится в Европе.

За минувшие сутки на территории Петербурга и Ленинградской области произошло 5 дорожно-транспортных происшествий с тяжелыми последствиями. В результате этих ДТП 3 человека погибли, 3 получили травмы различной степени тяжести. Кроме того, сотрудниками строевых подразделений Госавтоинспекции за управление транспортными средствами в состоянии алкогольного опьянения задержано 38 водителей. Выявлено более 2100 фактов нарушений Правил дорожного движения, из них свыше 1900 совершено водителями и 214 — пешеходами. Задержано 75 лиц, подозреваемых в совершении преступлений, и 19 транспортных средств, находившихся в розыске. Изъято 3 единицы огнестрельного оружия, 6 единиц боеприпасов, около 1500 литров алкогольной продукции и 400 грамм наркотиков. Росбалт, 26 июня 2009, 12:57

По данным Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), всего за 2008 год россияне приобрели 2 млн 80 тыс. новых иномарок. Прирост рынка составил 26%. В декабре продажи по сравнению с прошлым годом оказались меньше на 10%. Всего было продано 159,7 тыс. машин. Самой востребованной автомобильной маркой 2008 года, как и в 2007 году, стала Chevrolet. За 12 месяцев в России «прописалось» более 235 тыс. новых машин этого производителя. На второй строчке по популярности оказался корейский Hyundai (192,7 тыс. проданных машин). Бронзу взяла Toyota с показателем 190 тыс., а Ford занял лишь четвертое место. За год Ford со второй строчки спустился вниз на две позиции. Замыкает же пятерку лидеров японский Nissan. Пятерка наиболее популярных среди россиян моделей за последние месяцы не поменялась. Первым иностранным автомобилем в стране в очередной раз оказался Ford Focus. За год этот автомобиль приобрели себе еще 97 тыс. человек. На второй строчке закрепилась Chevrolet Lacetti. На эту позицию модель попала еще в начале 2008 года. Тогда многие эксперты считали ее успех временным. Однако в течение года популярность стабильно росла, оттеснив Renault Logan, год назад стоявший на втором месте. А вот корейский Hyundai Accent отличился стабильностью. Как и год назад, в рейтинге самых покупаемых иномарок автомобиль занял четвертое место. Toyota Corolla в этом списке стала пятой. Производитель увеличил квоту для российских дилеров. В результате по числу продаж за год модель поднялась вверх на пять позиций. Такой же резкий скачек сделал и еще один японский автомобиль – Mitsubishi Lancer поднялся с 12 строчки до шестой. Примечательно, что по сравнению с ноябрем спад в самом конце года сократился. Эксперты предсказывали более низкие результаты. Для сравнения, отечественный «АвтоВАЗ» сократил объемы продаж в декабре почти на треть. Дилеры считают, что в условиях кризиса продажи оказались достаточно высокими. Так, в декабре очень бойко шли продажи массовых моделей Ford Focus и Mitsubishi Lancer. А заметнее всего прибавилось покупателей японских машин: Nissan Qashqai, Honda CR-V, Toyota Camry и Nissan New X-Trail. Высокий по сравнению с ноябрем спрос в декабре спровоцировали сразу несколько факторов, убеждены автодилеры. Подстегнуть продажи помогли новогодние скидки и новые пошлины на импортные машины, вступившие в силу в январе, а также сообщения производителей о том, что в связи с удорожанием евро и доллара цены на модельный ряд начиная с 2009 года вырастут. В среднем, по данным «Автостат», стоимость иномарок в России с Нового года выросла на 7%. «Декабрь 2008 года был весьма успешным – по сравнению с ноябрем продажи выросли на 40,8%. В количественном отношении мы продали несколько меньше автомобилей, чем в декабре 2007 года, но объем реализованных в декабре автомобилей в условиях кризиса весьма впечатляет», – замечает руководитель отдела маркетинга и рекламы компании одной из ведущих автомобильных компаний-дилеров. Специальные предложения распространяются практически на все модели всех брендов. Они действуют на автомобили, ввезенные в Россию до 12 января 2009 года. «Машины по этим выгодным ценам можно купить и сейчас – пока у дилеров остались запасы автомобилей на складах, растаможенных на основе действовавших раньше пошлин», – заметила эксперт. Текст: Елена Ходякова.

Появление нового Volkswagen Golf – это всегда фурор. Несмотря на высокую стоимость автомобилей, давших название целому классу, они отлично продаются (VW Golf и сегодня лидер европейского рынка). До сих пор на дорогах можно увидеть все поколения этой машины. Причем как в идеально ухоженном состоянии, так и обезображенные различными наклейками “street racing”, огромными патрубками выхлопной системы и прочей псевдоспортивной атрибутикой. Вживую новинку можно будет увидеть только на Парижском автосалоне, однако информация и фотографии уже появились. Внешне шестой Golf больше напоминает четвертое, чем пятое поколение своей титулованной семьи. И это, скорее всего, плюс, ведь нынешний автомобиль вызвал немало критики у любителей модели. Новинка стала менее пухлой, кое-где заметны резкие линии. В общем, располневший атлет набрал боевую форму. Теперь в облике автомобиля снова появился намек на спортивную составляющую. Особенно заметно это при взгляде сбоку. Опущенная линия крыши (в этом, кстати, прослеживается сходство с моделью Scirocco) придает облику модели агрессии и динамизма. Что касается вида сзади, то тут есть повод для восторгов у тех, кто души не чает в Volkswagen Touareg. Шестой Golf очень похож на своего старшего брата. Так что, если не хватает денег на немецкий внедорожник, можно купить его уменьшенную копию. Очень интересно будет взглянуть на версию GTI. Наверняка в ее облике будет еще больше запоминающихся деталей. В целом в плане внешности Golf сделал явный шаг вперед. Назвать этот автомобиль безликим не повернется язык ни у кого. Качественно поработали создатели над интерьером. Он очень похож на салон Passat CC. Так, по обещаниям разработчика, у водителя будет создаваться ощущение, что он сидит в автомобиле классом выше. Так, здесь установлена система Climatronic. Заметно улучшена эргономика салона. Например, кнопки управления стеклами и зеркалами бокового вида поместили выше, так чтобы доступ к ним был легче и удобней. Аэродинамику усовершенствовали настолько, что боковые зеркала практически не пачкаются. Кстати о зеркалах, их форма изменена специально для того, чтобы при движении на высокой скорости они создавали меньше шума. Да и вообще создатели называют новый Golf самым бесшумным с момента начала выпуска модели. Не будет больше устанавливаться на Golf АКПП, ее заменит DSG: робот с двумя сцеплениями. В зависимости от мощности двигателя это будет либо 6-, либо 7-ступенчатая коробка. Вариантов моторов, кстати, достаточно много. Судя по новым тенденциям, до России доедут даже модификации с дизельными агрегатами. Бензиновых двигателей четыре: мощностью 80, 102, 122 и 160 л.с. Все моторы стали более экономичными по сравнению со своими предшественниками, даже самый мощный агрегат потребляет на 1,6 литра топлива меньше. Дизельных моторов два: мощностью 110 и 140 л.с. Менее мощный способен довольствоваться лишь 4,5 литрами дизеля на 100 км пути. Тот, что побыстрее, ненамного прожорливее: 4,9 л. Интересно, что мощную версию пятого Golf 2,0 FSI (150 л.с.) с АКПП заменит автомобиль с двигателем 1,4 TSI (160 л.с.) и 7-ступенчатой DSG. При этом достигнута экономия топлива на 2,3 литра, или 28%. Новую модель в любом случае ждет успех. У нас в стране Golf на прилавках не задерживается. Другое дело, что истинные приверженцы “гольфизма” наверняка отнесутся к шестому поколению авто гораздо более благосклонно, чем к предшественнику. При том что машина стала более модной, она как бы вернулась к тем автомобилям, которые сводили с ума молодежь в начале нового века. autoNews.ru, 7 августа 2008, 10:00

На Выборгской таможне в Ленинградской области по требованию немецкого концерна BMW арестованы шесть внедорожников BMW X6. Иски от таможни поступили в Арбитражный суд Петербурга к питерскому автоимпортеру – компании ‘Панда’. Таможенники требуют конфискации шести машин, купленных ‘Пандой’ в Финляндии и ввезенных в Россию в декабре 2008 года, передает ‘Эхо Москвы в Санкт-Петербурге’. Автомобили были арестованы по требованию официального представителя BMW в России – юридической фирмы ‘Городисский и партнеры’. В компании отказались от комментария, сославшись на необходимость его согласования с BMW AG. С компанией ‘Панда’ связаться не удалось. В Выборгской таможне также воздержались от комментариев По мнению автодилеров, BMW пытается административным путем подавить конкуренцию и улучшить продажи своего представителя марки на российском рынке. На прошлой неделе суд уже во второй инстанции отказал BMW в конфискации автомашины, ввезенной известным петербургским автоимпортером ‘Грегорис Карс’ Григорием Брудным. Напомним, что недавно также Президиум Высшего арбитражного суда отказал другой немецкой автокомпании, Porsche, в конфискации внедорожника Porsche Cayenne S, который был ввезен на территорию России не официальным дилером – компанией ‘Генезис’. Auto.NEWSru.com, 17 февраля 2009, 12:22

Специалисты по доводке внедорожников Cobra Technology & Lifestyle представили последнюю линейку девайсов для новой Volvo XC60 SUV. Тюнеры компании Cobra Technology & Lifestyle, ‘не мудрствуя лукаво’, решили предложить для обладателей Volvo XC60 стандартный ‘джентльменский набор’. Диапазон аксессуаров включает столь полезный для горожанина, владеющего подобной моделью, ‘кенгурятник’, который защитит ‘передок’ машины в случае небольшого ДТП, а также пороги с подштамповкой для ног. Все эти сияющие атрибуты могут быть дополнены 18-, 19- или 20-дюймовыми легкосплавными дисками в четырех вариантах, каждый из которых решен в определенном дизайнерском ключе, пишет Carscoop. На все аксессуары компания Cobra Technology & Lifestyle дает гарантию на два года.