Автомобиль – не роскошь

Премьер Путин на встрече с гендиректором группы Fiat Серджио Маркионне справедливо заметил, ‘джип у нас очень востребованный автомобиль с учетом того, что нам нужно еще построить значительное количество дорог’. Но, как показывает практика, Владимир Владимирович несколько переоценил качества внедорожников и недооценил состояние ‘автотроп’, по которым им приходится ездить. Нередко на российских просторах встречаются ‘трассы’, перед которыми бессилен даже ‘сверхпроходимец’. Сложно сказать, в каком именно из уголков нашей необъятной Родины сняты эти сакраментальные кадры. Можно лишь уверенно утверждать, что подобные ‘трассы’, к великому сожалению автомобилистов, найдутся в большинстве регионов России. Совершенно очевидно одно – в видеоролике запечатлен не какой-либо из участков дороги ‘Москва-Санкт-Петербург’. Об остальном наши читатели могут только догадываться. Разве что кто-то из них не признает свои родные места.

«АвтоВАЗ» не отдал контроль над своим дилерским холдингом «Лада-сервис» его менеджерам, которые были готовы вложить в компанию свои деньги через допэмиссию, передает Reuters. Совет директоров «Лада-сервиса», на 100% принадлежащего автогиганту, в понедельник обсудил антикризисную программу холдинга и «другие вопросы, связанные с оптимизацией организационной структуры», сказал представитель «АвтоВАЗа». Автогигант не стал одобрять программу менеджмента крупнейшего в России дилера, которая предусматривала выпуск допэмиссии для пополнения оборотных средств холдинга, и отправил ее на доработку, передал «Рейтер» представитель «Лада- сервиса» слова главы «Лада-сервиса» Александра Пронина. Это подтвердил представитель «АвтоВАЗа»: «Принято решение сохранить над ней («Лада-сервис») полный контроль». «Лада-сервис» — «системообразующая компания в сбыте «АвтоВАЗа», от ее работы зависят продажи Lada, объяснил он. По словам Пронина, он предлагал выпустить допэмиссию на 1,5-3 млрд руб. и был готов поучаствовать в ней, но с условием, что контрольный пакет акций окажется у менеджмента. Сейчас у Пронина есть деньги для участия в допэмиссии — в 2008 г. он продал свою долю в московской дилерской компании «Элекс-полюс». Недовольный решением «АвтоВАЗа» Пронин, возглавляющий дилера с момента его основания в 2007 г., теперь готов уйти в отставку: «С нового года я готов покинуть компанию. По моему глубокому убеждению, компания недокапитализирована. Не важно, кто участвовал бы в эмиссии — “АвтоВАЗ”, менеджмент или сторонний инвестор. Важно, чтобы компания получила инвестиционный ресурс для развития и реализации антикризисной программы». Если бы допэмиссия состоялась, «Лада-сервис» можно было развить как мультибрендовую сеть, рассказал он. Сейчас около 98% продаж холдинга — автомобили Lada.

С 27 марта до 30 сентября 2009 года в Санкт-Петербурге будет запрещено движение транспорта по Суздальскому проспекту на участке от Светлановского проспекта до проспекта Культуры. Как сообщили ИА REGNUM сегодня, 26 марта, в пресс-службе Комитета по благоустройству и дорожному хозяйству правительства Санкт-Петербурга, закрытие движение связано с производством ремонтных работ. При этом работы на Суздальском проспекте от улице Руставели до Светлановского проспекта продолжатся до 30 июля 2009 года. В связи с работами по благоустройству с 27 марта до 30 мая 2009 года будет запрещено движение транспорта по Дивенской улице от Каменноостровского проспекта до Малой Монетной улицы. Также, из-за прокладки газопроводов с 29 марта до 2 апреля 2009 года будет ограничено движение транспорта по набережной реки Мойки от переулка Антоненко до набережной Крюкова канала.

Во вторник 14 апреля произошли две серьезных аварии в Самарской области, в которых пострадали люди. Как рассказали «Газете.Ru» в управлении ГИБДД области, первое ДТП произошло примерно в 06:30 утра на 33 километре автодороги «Самара – Богуруслан». «Из-за плохой видимости, тумана – машины поочередно врезались одна в другую», – пояснили в отеле пропаганды ГАИ. – При этом переворачиваний и вылета с трассы не было, машины просто ударялись по цепочке». Вторая крупная авария по времени произошла практически сразу же за первой на расстоянии всего лишь 70 метров ниже по трассе. Однако тут ситуация разыгрывалась по более опасному сценарию. По сведениям «Маяка» в последней аварии в основном пострадали легковые машины. Но после столкновения легковушки догнал грузовик «МАЗ», груженный кирпичами. Большегруз буквально раскидал машины по дороге. Теперь из-за того что машины сместились после столкновения трудно установить кто в кого первым врезался. Водители и гаишники по цвету краски на бамперах пытаются выяснить, кто за кем ехал и кого ударил. «В общей сложности в двух авариях задействовано около 25 машин, – рассказал сотрудник отдела пропаганды. – По предварительным данным пострадали 3 человека, они доставлены в больницу. Погибших нет». Из врезавшихся машин на шоссе образовался завал. Силами инспекторов ДПС областного спецбатальона ГУВД, удалось растащить автомобили с дороги. Некоторым несильно раненым гражданам милиционеры оказали первую медицинскую помощь. Сейчас на этом участке движение нормализовалось. Дорожные происшествия в условиях плохой видимости одни из самых опасных. Так, на трассе «Ейск – Краснодар» в сентябре 2006 года в тумане столкнулось около 50 автомобилей. Тогда в СМИ поступила информация, что авария произошла по вине автомобилиста вставшего на обочине дороги без аварийной сигнализации и предупредительного знака. Первая машина догнала остановившуюся и затем по цепной реакции врезались еще 48 машин. В одной из них взорвался газовый баллон, вспыхнул пожар, который перекинулся на другие машины. Спасателям удалось погасить пожар только через час после возгорания, 12 машин выгорели практически дотла. В результате погиб один человек и еще 27 получили различные травмы, пятеро автомобилистов были госпитализированы в тяжелом состоянии. Профессионалы вождения напоминают, что в зоне тумана водителям необходимо быть чрезвычайно внимательными из-за того, что происходит искажение расстояний. «Прежде всего, необходимо плавно сбросить скорость до минимально-безопасной в зависимости от плотности тумана. Если есть в комплектации автомобиля противотуманные фары и габариты необходимо их включить. Помимо этого нужно включить аварийную сигнализацию, так как ее желтый свет лучше всего пробивает туман», – пояснил Алексей Колонтай, руководитель центра контраварийной подготовки водителей «МастерКласс». По словам эксперта, не стоит включать ближний либо дальний свет, так это только ухудшает видимость. «Перед глазами образуется подобие стены из освещенного тумана и видимость еще сильнее ухудшается», – заключил он. Текст: Тимур Хасанов.

Современные средства слежения за дорожным потоком позволяют сотрудникам Госавтоинспекции достаточно быстро отыскать ту или иную машину даже в уличной сутолоке, о чем напрочь забыла жительница Калининграда, сбившая на иномарке ребенка и попытавшаяся уйти от наказания за содеянное. 41-летняя хозяйка Nissan, на полной скорости сбила на пешеходном переходе 7-летнюю школьницу и уехала с места ДТП, даже не оказав ребенку помощь. Девочка переходила дорогу по всем правилам, сообщает интернет-издание ‘Янтарный край’. Поняв, что натворила, автовладелица даже не притормозила, а, напротив, добавила газа, оставив ребенка лежать на дороге. Если бы малышке не помогли прохожие, дело могло бы завершиться трагедией. Очевидцы срочно вызвали на место трагедии бригаду медиков, и девочку с серьезными травмами госпитализировали. Спустя несколько часов виновница происшествия была задержана.

В Саранске (Республика Мордовия) руководство местной ГИБДД намерено привлечь к ответственности сотрудника ДПС, который, поверив на слово представившемуся чужим именем мальчугану, составил рапорт о нарушении ПДД на имя директора школы, в результате чего пострадала репутация честно сидевшего на уроке первоклассника. В январе 2009 года сотрудником ДПС был составлен рапорт о проведении профилактической работы с малолетним ребенком, который якобы находился в учебное время на оживленной дороге загородного направления и переходил проезжую часть дороги вне зоны пешеходного перехода. На основании данного рапорта без проверки данных о лице и изучения ситуации в образовательное учреждение, где учится ребенок, было направлено сообщение о нарушении правил дорожного движения для проведения соответствующей профилактической работы. Однако, проведенной проверкой было установлено, что обвиненный в нарушении ПДД ребенок описанных нарушений правил дорожного движения не совершал, а находился в это время на занятиях. Таким образом, не установив личность нарушителя и не приняв мер, предусмотренных законом Российской Федерации ‘О милиции’ сотрудник ДПС фактически незаконно обвинил несовершеннолетнего гражданина, чем нарушил права и законные интересы последнего, сообщает Info-RM со ссылкой на старшего помощника прокурора Ленинского района Саранска Инну Мещерякову. Кроме того, ребенку, несправедливо обвиненному в совершении неправомерных действий, была причинена психологическая травма. ‘Изложенные факты не способствуют достижению основных целей по профилактике безопасности дорожного движения и реализации основных задач Госавтоинспекции по пропаганде и дискредитируют ее работу, не укрепляют авторитет и доверие среди населения’, – подчеркнула Инна Мещерякова. Прокуратурой Ленинского района Саранска поставлен вопрос об ответственности должностного лица, виновного в допущенных нарушениях. Представление прокурора удовлетворено.

Первое знакомство с Ford Kuga в прошлом году произвело на нас неизгладимое впечатление. Стильный, приятный в управлении, дружелюбный и душевный автомобиль! Немного портила общее благожелательное впечатление цена – и ведь тогда, до введения новых пошлин и девальвации рубля, базовая стоимость в 881 000 рублей за кроссовер казалась слишком высокой… Почему же, при всех позитивных качествах и большом количестве «фордофилов» в России, несмотря на популярность кроссоверов, Kuga и спустя год остается редким явлением на наших дорогах? Самым главным просчетом «Куги» было вопиющее отсутствие автоматической трансмиссии и один-единственный 2,0-литровый дизельный мотор мощностью 136. Это еще экономные европейцы могут выбирать экономичный тандем дизеля и шестиступенчатой «механики». Спору нет: «фордовский» дизель достаточно приемистый, рычаг КПП отличается четкостью и избирательностью, но результаты российских продаж в классе кроссоверов однозначно говорят в пользу «автоматов». Новый – бензиновый – мотор Решив больше не мучить российских потребителей и уж тем более не шутить с рынком, Ford наконец выпустил на рынок сразу две новинки: Kuga с 2,5-литровым бензиновым турбированным двигателем и – па-пам! – Kuga с тем же бензиновым мотором, но агрегированным автоматической трансмиссией. Дождались! Кроссовер с новым бензиновым мотором на МТ удалось оценить до презентации Kuga 2.5 AT. Внешне автомобиль ничем не отличается от уже знакомой нам модели, разве что шильдиком на пятой двери. А вот повадки машины стали иными. Ford Kuga. Фото carclub.ru

Фантастические образы, выраженные писателями и кинематографистами в своем творчестве, постепенно обретают плоть. Американский дизайнер Лорен Кулесус подготовил для компании Сadillac проект футуристического автомобиля будущего, который не будет ломаться 100 лет и не потребует заправки топливом, при том что хозяин будет его эксплуатировать каждый день. Концепция World Thorium Fuel Vehicle (WTF) такова, что все потенциально ломкие детали машины продублированы. К примеру, каждое из 4 толстых колес WTF состоит из 6 более тонких, которые достаточно плотно подогнаны друг к другу. Таким образом, движение WTF не остановит даже прокол шин. Качество самих покрышек по замыслу создателя машины должно быть настолько высокое, чтобы их хватало на весь срок эксплуатации. Каждое из четырех суперколес оснащено самостоятельным мощным электромотором. Размышления о нынешнем экологическом уроне, наносимом современными автомобилями, натолкнули создателя автомобиля на поиск принципиально нового источника движения для его создания. Кулесус остановился на тории. Этот химический элемент используется в современной атомной промышленности в виде топлива для ядерных реакторов. Именно ядерный реактор, как наименее вредный для окружающей среды двигатель, и выбрал американец в качестве мотора для концепта Сadillac. В природе этот элемент достаточно распространен, его запасов в 4 раза больше, чем залежей урана. При самых оптимистичных прогнозах нефти хватит еще лет на 80, а запасов тория на десятки тысяч лет обеспечения энергетических нужд человечества. Cadillac World Thorium Fuel Vehicle. Иллюстрация с сайта coroflot.com.

По итогам мая продажи новых иномарок в Поволжье сократились в три раза. Сильнее всего – на 82 процента – спрос на автомобили иностранных автопроизводителей снизился в Пермском крае. Продажи иномарок в Удмуртии сократились на 68,5 процента, в Самарской и Нижегородской областях – на 68 процентов, в Башкортостане – на 66,7 процента, а в Татарстане – на 65,5 процента. Об этом сообщает агентство ‘Автостат’. Существенный спад продаж наблюдается также в уральском регионе – спрос на автомобили в Челябинской области сократился на 72,4 процента, а в Свердловской области – на 70,6 процента. В Тюменской области продажи иномарок сократились на 63,1 процента. Напомним, по итогам первых пяти месяцев 2009 года продажи автомобилей в России сократились на 47 процентов по сравнению с прошлогодними показателями. В мае в России было продано 119 тысяч 376 автомобилей, что на 58 процентов меньше, чем за тот же месяц прошлого года. По мнению экспертов ‘Автостата’, результаты июня и июля окажутся примерно такими же, однако в августе ситуация начнет меняться и спрос на машины, возможно, вырастет. Ранее специалисты оценивали емкость российского авторынка в этом году в 1,4 миллиона автомобилей.

Верховный суд РФ дезавуировал действовавший до настоящего времени приказ Минздравсоцразвития о законности освидетельствования водителей на предмет алкогольного опьянения прямо на трассе посредством портативных алкотестеров, что позволяло штрафовать автомобилстов, руководствуясь исключительно показаниями данного прибора. Чтобы доказать опьянение водителя, теперь потребуется полноценное освидетельствование, сообщает РИА Новости со ссылкой на сайт Генпрокуратуры РФ. Как отмечается на сайте Генпрокуратуры, суд удовлетворил иск Азамата Сагнаева и признал недействующим пункт 16 ‘Инструкции по проведению медицинского освидетельствования на состояние опьянения лица’, который позволял сотрудниками ГИБДД привлекать к административной ответственности водителей без учета допустимого уровня содержания алкоголя в выдыхаемом воздухе. ‘Как указал Сагнаев в своем иске, согласно этой инструкции, инспектору достаточно было с помощью специального аппарата определить сам факт наличия алкоголя в выдыхаемом водителем воздухе. Кроме того, инструкция исключала забор крови у задержанного на химико-токсикологическое исследование’, – отмечается в сообщении. Как сообщает Генпрокуратура, в ходе судебного заседания было отмечено, что федеральный закон № 210-ФЗ ‘О внесении изменений в Кодекс РФ об административных правонарушениях’ от 24 июля 2007 года в статье 27.12 раскрывает понятие состояния алкогольного опьянения. ‘Под таким состоянием понимается не наличие запаха алкоголя и не изменение цвета в специальном аппарате у сотрудника ГИБДД, а результат документального медицинского освидетельствования. При этом водитель признается пьяным только лишь в том случае, если содержание абсолютного этилового спирта составляет 0,3 и более грамма на один литр крови или 0,15 и более миллиграмма на один литр выдыхаемого воздуха’, – отмечается в сообщении ведомства. Таким образом, суд восстановил законное право автолюбителей на полноценное медицинское освидетельствование.

Количество пострадавших в результате ДТП, произошедшего на пересечении проспекта Вернадского и Ломоносовского проспекта в Москве, увеличилось до 16 человек, передает ‘Интерфакс’. Медики заявили агентству, что девять человек госпитализированы, пятеро обследованы амбулаторно, еще два человека отказались от госпитализации. Ранее сообщалась о семи пострадавших, получивших различные травмы в результате наезда автомобиля Chevrolet Lanos на пешеходную зону. Напомним, что инцидент произошел во вторник около 9 часов утра. За рулем иномарки, сбившей пешеходов, находился угонщик, который, угрожая ножом, выбросил водителя из автомобиля и направился в сторону проспекта Вернадского. Злоумышленник не справился с управлением и выехал на пешеходную зону, где сбил несколько человек. После этого угонщик скрылся с места происшествия. Доехав до Университетского проспекта, угонщик повернул налево, но не смог справиться с управлением и врезался в забор, после чего выскочил из машины и скрылся в неизвестном направлении. В настоящее время оперативники ведут поиск виновника происшествия. Как отметили представители ГУВД Москвы, водитель Chevrolet Lanos написал заявление в милицию. Сотрудники правоохранительных органов подчеркнули, что, скорее всего, по факту происшествия будет возбуждено уголовное дело. Большинство пострадавших в результате инцидента – студенты Московского государственного университета имени Ломоносова (МГУ). Кроме того, травмы получила профессор Колумбийского университета, приехавшая в Москву, чтобы прочитать курс лекций. По данным врачей, в настоящее время она выписана из больницы. Как рассказал агентству ректор МГУ Виктор Садовничий, университет окажет необходимую помощь всем пострадавшим в ДТП студентам.

В Санкт-Петербурге в связи с проведением праздника ‘Алые паруса’ 19-21 июня 2009 г. изменяется график разводки Троицкого моста. Как сообщает пресс-служба территориального органа государственного управления речным транспортом в системе Министерства транспорта РФ ГБУ ‘Волго-Балт’, мост разведут с 23:00 19 июня до 4:50 20 июня, а также с 1:15 до 2:30 21 июня 2009 г. Как сообщалось ранее, в ночь проведения праздника выпускников Дворцовый и Биржевой мосты разводиться не будут. Кроме того, с 18 по 22 июня 2009 г. в акватории Невы между Литейным, Биржевым и Дворцовым мостами возможно ограничение судоходства в связи с установкой специального оборудования для мероприятий. Напомним также, что 21 июня 2009 г. на два часа раньше – в 4:00 – откроются станции ‘Владимирская’, ‘Площадь Восстания – 1′, ‘Невский проспект – 1′, ‘Чернышевская’, ‘Площадь Ленина – 1′, ‘Василеостровская’, ‘Садовая’, ‘Сенная площадь’, ‘Спортивная’, ‘Петроградская’ и ‘Площадь Александра Невского – 1′ петербургского метрополитена. Проведение праздника коснется и ограничения движения всех видов наземного транспорта в центре Петербурга. С 20:00 21 июня до 5:00 22 июня нельзя будет проехать по Дворцовой площади, Дворцовому проезду, Дворцовой набережной, Дворцовому мосту, Биржевой площади, Биржевому мосту, Невскому проспекту на участке от набережной реки Мойки до Дворцовой площади. Запрет на проезд по Троицкому мосту будет действовать с 20:00 21 июня до 7:00 22 июня 2009 г.

Любовью в автомобиле занимаются по разным данным 80-90% людей. Какие автомобили наиболее удобны для занятий амурными делами с практической точки зрения? Об этом в нашем рейтинге. Секс в автомобиле – это не только развлечение для подростков. Этот вариант используют многие «крепкие» пары, чтобы разнообразить отношения. Даже психологи советуют менять сексуальную обстановку. Все, что нужно для возрождения былой страсти и чувственных отношений – фантазия, укромное местечко (или не укромное?) и один из наших «идеальных» автомобилей. Не обязательно автомобиль для секса должен быть огромным внедорожником. Дело в том, как вы умеете использовать имеющийся автомобиль. В обзоре приведены данные по вместительности автомобиля и наиболее удобной позиции. Итак, начнем с десятого места. 10 место – Audi Allroad Место для секса: 1660 литров (1 м. 66 см.). Поза: бесценный багаж – оцените все достоинства огромного багажного отсека. Модель Audi A6 Allroad новой не назовешь. Но выгодным приобретением она бесспорно является. Кроме великолепных ходовых качеств, Audi Allroad предоставляет достаточно места для влюбленных с фантазией, которые найдут чем заняться даже, когда автомобиль припаркован.Audi A6 Allroad

Вступившие в силу три месяца назад новые правила регистрации автомобилей должны были упростить эту процедуру. Но, как это нередко бывает, на самом деле вызвали многочисленные злоупотребления. Руководство ГИБДД это признало и даже предупредило охочих до крючкотворства сотрудников о дисциплинарной ответственности. Напомним, сейчас машины на учет ставят по милицейскому регламенту, который отводит на эту процедуру не более трех часов. Кроме того, был сокращен перечень документов, которые необходимо предоставлять в окошко отдела ГИБДД – дубликаты документов владельцам должны выдавать даже без предъявления машины на осмотр. Но не тут-то было. После вступления в силу новых правил выяснилось, что ни водители, ни сами инспекторы на местах положений регламента не знают. И последние, ссылаясь на новые правила, начали требовать с водителей различные справки и квитанции, не имеющие отношения к регистрации. Причем, речь идет не об «отдельных случаях», а о повседневной практике. Даже начальнику ГИБДД РФ Виктору Кирьянову пришлось спохватиться. «В департамент обеспечения безопасности дорожного движения МВД России поступают многочисленные обращения граждан и организаций, связанные с незаконным истребованием сотрудниками подразделений при совершении регистрационных действий с транспортными средствами, выдаче (замене) водительских удостоверений и проведении государственного технического осмотра различного рода справок и документов,— говорится в его письме (за номером 13/5-77), направленном недавно во все региональные подразделения Госавтоинспекции. – Предлагаю принять меры к исключению фактов необоснованного истребования сотрудниками документов, не предусмотренных нормативными правовыми актами. Оказывается, придирки идут не только от гаишников, но и от местных законов, которые предлагают требовать от водителей уйму бумаг, начиная от квитанции об уплате транспортного налога и завершая подтверждение оплаты коммунальных платежей. И, хотя в регламенте этого нет и близко, автовладельцев вовсю «футболят». Теперь согласно письму Виктора Кирьянова, управления ГАИ должны будут изучить все местные законы об этом и предложить вычеркнуть из них все лишнее. А если будут сопротивляться региональные власти – жаловаться в прокуратуру. Самих инспекторов-нарушителей, пойманных на придирках, ждут служебные проверки с «принятием к виновным мер дисциплинарной ответственности». А если уж регламент стал виной проволочек – то, по словам замначальника ГИБДД Владимира Кузина, примерно через полгода, и в него могут внести изменения. КСТАТИ Гаишники введут «антикоррупционный» экзамен на права Руководство ГИБДД в последние месяцы активизировалось, и выдало на гора еще несколько нововведений. В частности, с 1 ноября 2009 года вводятся изменения, касающиеся новой методике проведения экзаменов на получение водительских прав. Сам экзамен будет проходить также – в три этапа. Одного теоретического (ответы на вопросы) и двух практических – вождение на специальной площадке и в городе. Отличие в том, что «все ходы будут записаны». И не в блокнот инспектора, а на электронные системы видео – и аудионаблюдения. Все автомобили, на которых ученики будут сдавать экзамены, внутри и снаружи будут оборудованы камерами видеонаблюдения и микрофонами. Камеры будут фиксировать действия всех находящихся в салоне людей, дорожную обстановку, показания панели приборов и сигнализатора приведения в действие дублирующих педалей управления. «Оборудование будет передавать информацию на главный контрольный модуль и производить начисление штрафных баллов, показывать общую итоговую оценку», – так пояснили в ГИБДД. Люди в погонах уверены, что уж эти нововведения точно смогут понизить уровень коррупции при сдаче экзаменов. И тех, кто «права купил, а ездить – не купил», станет меньше. KP-AVTO.RU, 13 мая 2009, 08:48

Глобальный экономический кризис стал причиной отмены еще одного международного автосалона – Сиднейского. Напомним, что в прошлом году от участия в этом мотор-шоу отказались 18 автопроизводителей, в связи с чем количество посетителей выставки сократилось на 40% по сравнению с предыдущим 2007 годом. В этом же году дела обстоят еще хуже. Организаторы шоу приняли решение отложить проведение Сиднейского салона до лучших времен – они надеются, что к октябрю 2010 года мировой автопром преодолеет все трудности и компании смогут провести полноценную выставку. Отметим, что ранее уже сообщалось об упразднении другого австралийского мотор-шоу – Брисбенского, которое должно было состояться 6-15 февраля. В итоге автопроизводители решили провести всего один салон на австралийском континенте – в Мельбурне – в период с 27 февраля по 9 марта.

Корейская компания SsangYong довольно неожиданно для всех распространила официальные фотографии рестайлингового внедорожника Rexton. По уверениям представителей SsangYong, модернизированный автомобиль получит не только немного иную внешность, но и чуть другой салон, а также измененную подвеску и рулевое. Модернизированные Rexton начнут продаваться в Корее уже в следующем месяце, однако на европейский рынок машина попадет чуть позже. Когда же начнут (и начнут ли вообще) сборку рестайлингового Rexton в России еще не известно – видимо, пока у нас будут делать старый вариант автомобиля.

В Санкт-Петербурге в ближайшее время начнется массовая замена дорожных знаков, как не соответствующих новому ГОСТу, заявил руководитель Дирекции по организации дорожного движения Андрей Корчагин. Причем новые знаки будут значительно более легкими, но и более дорогими. По новым требованиям, основа для знаков будет не алюминиевая, а пластиковая со специальной «алмазной пленкой». Стоимость одного квадратного метра такого материала – около 70 долларов. Менять дорожные знаки буду частями, и начнут с центральной части города, а именно с Невского проспекта.

Бензин в России дорожает третью неделю подряд. По данным «Росстата», только за период со 2 по 8 июня стоимость автомобильного топлива в среднем по России выросла сразу на 2,9% (дизель подорожал на 0,7%). Стоит отметить, что с каждым днем бензин дорожает все активнее. Если в период с 18 по 24 мая цена на топливо выросла всего на 0.1%, в период с 25 мая по 2 июня на 0,9%, то сейчас уже на 2,9%.Кроме того, в «Росстате» отмечают, что за период со 2 по 8 июня в России проезд в метро подорожал в среднем на 1,1%, а в остальных видах городского наземного транспорта – на 0,3-0,5%,

Сотрудники ГИБДД Нижегородской области, задержав на трассе японский внедорожник, числившийся в угоне, способствовали пресечению преступной деятельности шайки автокрадов-’однолюбов’, которые в качестве объекта своих ‘профессиональных интересов’ рассматривали исключительно дорогостоящую иномарку из Страны восходящего солнца. Зимой 2009 года 29-летний автослесарь познакомился с мужчиной, который предложил ему наладить собственный бизнес. Идея заключалась в том, что подельник предоставлял слесарю дорогостоящие иномарки, а тот разбирал их на запчасти и перепродавал. К моменту задержания автослесарь успел разобрать один автомобиль Toyota RAV 4, в его гаражах дожидались разборки еще несколько машин, сообщает Autonews со ссылкой на прокуратуру Сормовского района Нижнего Новгорода. Он был задержан сотрудниками милиции после поимки напарника, которого арестовали за рулем угнанной им иномарки, остановив ее на посту ДПС. Всего подельник угнал пять автомашин Toyota RAV 4. В настоящее время в суд направлено уголовное дело в отношении автослесаря, которому предъявлено обвинение по ст. 175 Уголовного кодекса РФ (приобретение или сбыт имущества, заведомо добытого преступным путем). Дело в отношении его подельника по ст. 158 Уголовного кодекса РФ (кража) находится в стадии расследования.

Такой вердикт вынес накануне Всемирный совет по автоспорту FIA, внимательно изучив дело об аварии бывшего пилота французской команды Нельсона Пике на прошлогоднем Гран При Сингапура. Напомним, Нельсон Пике, который был уволен из Renault по ходу текущего сезона, покинув конюшню, признался, что в прошлом году на Гран При Сингапура он специально устроил аварию по просьбе руководителя Renault Флавио Бриаторе и технического директора Пэта Симондса. Благодаря этому трюку победу на первом ночном этапе в истории Формулы-1 отпраздновал напарник Нельсона Пике испанец Фернандо Алонсо. Накануне на заседании Всемирного совета по автоспорту FIA были внимательно изучены материалы дела и вынесен вердикт. Renault получила дисквалификацию на два года, правда, условно. Пэт Симондс отстранен от автогонок на ближайшие пять лет, а вот Флавио Бриаторе схлопотал пожизненную дисквалификацию, завершив таким образом карьеру в Формуле-1. Более того, теперь всем пилотам, которых курирует менеджер Флавио Бриаторе, придется отказаться от его услуг. В противном случае гонщики рискуют лишиться суперлицензии. Пэт Симондс и Флавио Бриаторе покинули свои посты за несколько дней до заседания FIA, чтобы хоть как-то смягчить приговор своей команде, что им и удалось. Оперативно сработали и в самой французской конюшне, признав свою вину и принеся извинения FIA и всем болельщикам Формулы-1, которые, навряд ли желают видеть на трассах подобную командную тактику. ‘Мы принимаем решение Совета, – сказал президент французской команды Бернард Рэй. – Мы хотим принести извинения перед общественностью Формулы-1 за наше безумное поведение. И искренне надеемся, что в скором времени сможем забыть об этом инциденте и сконцентрироваться на будущем команды’.