Автомобиль – не роскошь

Компания Audi рассчитывает на успех новой модификации своей модели Audi A3 – пятидверного хэтчбека Audi A3 Sportback. Об этом говорит тот факт, что немецкая компания намеревается продавать до 60 000 подобных автомобилей в год. Причем именно эта версия станет прямым конкурентом новинке от BMW, модели BMW 1-Series. Здесь для сравнения можно отметить, что руководство BMW намеревается продать в 2005 году 100 000 таких автомобилей. Всего же компания Audi планирует продавать до 100 000 автомобилей Audi A3 в год, из которых 60 процентов придется на пятидверный Sportback, а 40 – на базовый трехдверный хэтчбек. Конкурирующая компания BMW намеревается продавать столько же автомобилей, но пока только в пятидверной версии. После появления новых модификаций BMW 1-Series эта цифра должна заметно вырасти. Напомним, что в техническом плане Audi A3 Sportback будет практически полностью повторять трехверную версию, однако получит на удлиненный на семь сантиметров кузов. Первоначально, уже в сентябре текущего года, новинка Audi появится в продаже с мощным двухлитровым 200-сильным двигателем, однако позже к ней присоединится еще и базовая модификация с 1,6-литровым 102-сильным двигателем.

Компания Alfa Romeo в связи с мировым экономическим кризисом приняла решение отложить вывод на рынок ‘заряженной’ модификации хэтчбека Mi.To, которая должна была получить название GTA. Как сообщает сайт iMotor со ссылкой на официальное заявление представителя итальянской фирмы, начало выпуска подобной машины приостановлено на неопределенный срок, при этом существует возможность, что Mi.To GTA вообще никогда не появится на конвейере. Концептуальная версия ‘горячего’ Alfa Romeo Mi.To, которая выглядела полностью готовой к серийному производству, была представлена в марте этого года на моторшоу в Женеве. Серийный автомобиль планировалось оснастить тем же двигателем, что и у концепт-кара — 1,75-литровым бензиновым турбомотором мощностью 240 лошадиных сил. Кроме того, машина в модификации GTA должна была получить заниженную на 20 миллиметров подвеску, дифференциал повышенного трения, мощные тормозные механизмы и аэродинамический обвес кузова. Как сообщалось ранее, в планы компании Alfa Romeo также входит разработка и ‘подогретой’ версии Mi.To Veloce со 180-сильным 1,4-литровым двигателем и перенастроенной подвеской. Появится ли такая модификация ‘в серии’ — не сообщается.

Небольшой автомобиль Smart ForTwo выпустили очень небольшой серией Limited 2. Модификация модели 2006 года отличается от стандартных купе или кабриолета новыми 15-дюймовыми легкосплавными дисками с шестью спицами. Кузов выкрасили краской, которая изменяет свой цвет в зависимости от угла обзора, салон отделали кожей цвета коньяка, сообщает Automotonews.ru. В качестве опции покупатель может заказать электроусилитель руля, улучшенную аудиосистему и закрывающийся шкафчик для перчаток. Стоимость автомобиля стартует от $18,363 тыс., а с открытым верхом – от $22,1 тыс.

В Англии планируется организовать специальный чемпионат по автогонкам, в котором будут принимать участие исключительно… женщины. Первые старты нового чемпионата пройдут в 2004 году, а в качестве автомобилей будут использованы ‘заряженные’ родстеры Mazda MX-5 нового поколения. На данный момент в Европу поставляются MX-5 с 1,6-литровым двигателем мощностью 110 л.с. и 1,8-литровым (146 л.с.), а в Японии продаются родстеры и с 2,0-литровым мотором мощностью 200 л.с. На гоночных же автомобилях будут стоять силовые агрегаты мощностью 240 л.с., причем роторного типаЧто касается новой Mazda MX-5 (на некоторых рынках Miata), то автомобиль должен появится в продаже в конце этого года.

Сразу несколько мировых автопроизводителей объявили о том, что они не будут принимать участия в крупнейшем в США автомобильном салоне в Детройте (он должен открыть свои двери в январе). Так, о своем нежелании тратить деньги на выставку уже заявили в Mitsubishi. Затем к японцам присоединились Ferrari, Porsche, Rolls-Royce и Land Rover. А ведь для всех этих компаний американский рынок является крупнейшим в мире! Кроме того, недавно стало известно, что в Детройт не поедут Suzuki, Nissan и Infiniti. Что касается американских производителей, то руководители GM, Ford и Chrysler заявили, что они не будут отказываться от участия в выставке. Мало того, «Большая тройка» собирается привезти в Детройт массу своих новинок и доказать всему миру, что американский автопром жив и развивается.

На американскую компанию Ford покупатели подали в суд. Причина – лимитированный выпуск модифицированного Ford Mustang оказался не таким лимитированным. Об этом сообщают «Новости Америки». Групповой иск подан от имени Дрю Коннера (Drew Conner) из Бардонии, штат Нью-Йорк, и ста других покупателей автомобилей 2007 Roush Stage 3 BlackJack. Модель была объявлена эксклюзивной, выпущенной в количестве всего 100 штук по соответствующей цене 59 000 долларов. Однако, по заявлению возмущенных покупателей, Ford и Roush Performance Products Inc. произвели минимум на 100 машин больше, чем было заявлено. В иске говорится: «Машины, купленные истцом и другими покупателями были не настолько уникальны или редки, как того обещали ответчики. Их стоимость, как коллекционных моделей, оказалась ниже предполагаемой». Истцы требуют возмещения убытка в размере 12 миллионов долларов.

АМО «ЗИЛ» может в будущем начать сборку на своих мощностях российских микролитражек созданных на АВТОВАЗе в рамках проекта «ОКА-2», передает «Газета.ру». По крайней мере, мэр Москвы Юрий Лужков поставил перед работниками предприятия задачу изучить возможность выпуска подобного автомобиля. Также стало известно, что ЗИЛ планирует через 3-4 года начать производство принципиально новых для себя автомобилей, среди которых будет городской автобус малого класса, а также небольшой грузовичок с дизельным двигателем.

Невысокий спрос на BMW 7-й серии последнего поколения неприятно удивил боссов баварского концерна, рассчитывавших, что смелый дизайн вкупе с традиционным техническим совершенством привлечет много новых клиентов. «Семерка» получилась слишком футуристичной, в то время, как конкуренты – Audi и Mercedes – лишь слегка освежили имидж своих люкс-седанов, оставив нетронутыми классические строгие линии. Летом этого года BMW выпустит на рынок обновленную «семерку». На шпионских фотографиях автомобиля хорошо заметно, что его дизайн станет гораздо спокойнее, изящнее и строже. «Ноздри» решетки радиатора станут шире. Изменится форма бамперов. Не таким неуклюжим будет задок. Заново перерисовывая «семерку», дизайнеры BMW ориентировались на конкретные претензии потенциальных клиентов. Кое-что пришлось поменять и в салоне, опять же в ответ на критику. Прежде всего претензии касаются интерфейса I-Drive – самой заметной беэмвэшной разработки за последние годы. Многие владельцы «семерок» недовольны тем, что эта система недостаточно удобна в пользовании. Поэтому на новых автомобилях, которые появятся в продаже летом, будет применен I-Drive нового поколения, уже использующийся на новой «пятерке». Рестайлинг будет не только внешним. Объем 4,4-литрового двигателя V8 увеличат до 4,8 л. Благодаря этому его мощность возрастет до 400 л.с. Усовершенствуют и флагманский 6-литровый двигатель V12, который получит систему непосредственного впрыска. Вопреки ожиданиям фанатов марки, мотор будет умеренно форсированным – магические 500 л. с. баварцы приберегли для Rolls-Royce Phantom. Неудача с 7-reihe заставила BMW провести реорганизацию всех своих дизайн-отделов. Автор дизайна «семерки» и создатель нового фирменного стиля BMW Крис Бэнгл скоро уйдет со своего поста шеф-дизайнера, однако останется в компании. Бэнгл станет директором BMW Group по дизайну и будет координировать работу дизайн-отделов всех подразделений баварского автогиганта (у каждой из марок, которыми владеет BMW, теперь будет своя собственная дизайн-студия со своим руководителем). Место Бэнгла займет Эдриан ван Хоойдонк, ранее возглавлявший калифорнийскую дизайн-студию BMW. За внешность Mini будет отвечать Герт Фолькер Хильдебрандт, за Rolls-Royce – Иэн Кэмерон, за мотоциклы BMW – Дэвид Робб, а за BMW Motorsport – Ульф Вайдхейс. Новая «семерка» – не единственный сюрприз, который баварцы готовят своим потенциальным клиентам. Осенью компания рассекретит новую «трешку». Самая популярная модель BMW получит полностью новый дизайн в духе «пятерки» и «семерки», увеличенную колесную базу для большего комфорта пассажиров, I-Drive, новую шестиступенчатую КПП плюс секвентальную трансмиссию DSG (Direct Shift Gearbox), а также электрогидравлические тормоза. Интересно, что скорее всего в гамме BMW больше не будет M3. Дело в том, что спортивные купе и кабриолет нового поколения на базе «трешки» получат индекс M4. Новые «эмки» приедут в 2006 году.

Сразу несколько праздников пройдет в выходные в Петербурге. В связи с этим, как сообщили в комитете по транспорту северной столицы, произойдут изменения в транспортных маршрутах города. 27 июня, в День молодежи, с 06:00 до 23:00 будет закрыто движение всех видов транспорта по ул. Итальянской от ул. Садовая ул. до ул. Караванная. 28 июня будет проходить XX Международный марафон «Белые ночи». Трасса пробега: Дворцовая площадь — Адмиралтейский пр. — пл. Декабристов — Английская наб. — Благовещенский мост — Университетская наб. — Биржевая пл. — наб. Макарова — Тучков мост — пр. Добролюбова — Кронверкская наб. — Троицкая пл. —ул. Куйбышева — Троицкая пл. — Петровская наб. — Петроградская наб.- Аптекарская наб. — ул. Профессора Попова — Песочная наб. — Большой Крестовский мост — Петроградская ул. — Крестовский пр. — Южная дорога — Большой Петровский мост — ул. Савиной — Петровский пр. — Ждановская наб. — пр. Добролюбова — Биржевой мост — Биржевая пл. — Дворцовый мост — Адмиралтейская наб. — Английская наб. — наб. реки Мойки — наб. реки Пряжки — Лоцманская ул. — пл. Репина — наб. реки Фонтанки — Невский пр. — пл. Ал. Невского — Синопская наб. — Смольная наб. — наб. Робеспьера — наб. Кутузова — Дворцовая наб. — Дворцовый проезд — Дворцовая площадь. С 09:30 до 16:00 возможны кратковременные приостановки движения транспорта. С 09:30 до 12:00 будет закрыто движение всех видов транспорта по Дворцовому проезду, Дворцовому мосту, Биржевой пл. и Биржевому мосту. Движение наземного городского пассажирского транспорта будет организовано по объездным трассам. Регулирование движения транспорта во время проведения мероприятий будет производиться дорожно-патрульной службой УГИБДД. Росбалт, 26 июня 2009, 13:11

Известное немецкое тюнинговое ателье Lorinser анонсировало собственную программу доработок новой модели Mercedes CLS 500. Учитывая тот факт, что в основе Mercedes CLS лежит шасси модели Mercedes E-Class, специалистам компании пришлось разработать лишь специальный аэродинамический обвес кузова, а также адаптировать уже имеющиеся решения доработки двигателя и подвески. В результате, восьмицилиндровый двигатель CLS 500 получил механический нагнетатель, благодаря чему его мощностью выросла на 100 лошадиных сил и составила 406 лошадиных сил. В результате, на разгон с нуля до ста километров в час автомобиль тратит чуть больше пяти секунд. Кроме того, Lorinser предлагает своим покупателям комплект пружин, занижающих автомобиль на три сантиметра. В пакет аэродинамических деталей обвеса кузова входят передний и задний бамперы иной формы, новые пороги кузова и овальные насадки на выхлопные трубы. Облик доработанного автомобиля могут дополнить либо 19-, либо 20-дюймовые колесные диски фирменного дизайна, а для любителей немного изменить интерьер автомобиля предлагается пакет аксессуаров. Напомним также, что в конце прошлого года собственные программы тюнинга данной модели уже предложили ателье Carlsson и Brabus

СП «GM-АвтоВАЗ» вновь повышает цены. Ранее совместное предприятие 22 февраля увеличивало цены на Chevrolet Niva, и вот теперь объявлено, что с конца апреля Niva дорожает еще на 4 тыс. руб. И, таким образом, цена базовой версии автомобиля в комплектации L составит 325 500 руб. или $11 850 по нынешнему курсу. Комплектация GLS обойдется уже в 357 700 руб. или $13 тыс. Что касается Chevrolet Niva с мотором Opel с кондиционером, АБС и двумя подушками безопасности, то ее цена останется на прежнем уровне – 538 000 руб. или $19 590.

В качестве прощального жеста компания Bugatti выпустит специальное, и еще более ограниченное издание Veyron GT. Об этом говорится в служебной записке, которая стала достоянием журналистов. Отличий продающейся сейчас модели от Veyron GT будет немного, мощность увеличится до 1 350 л.с. (1 380 Нм), а максимальная скорость до 425 км/ч. Кроме этого, Bugatti Veyron GT получит модернизированную керамическую тормозную систему, новую электронную систему стабилизации и обновленный аэродинамический пакет. С новыми характеристиками автомобиль сможет достичь скорости 100 км/ч всего за 2,4 секунды, и сбросить ее до полной остановки за 2,2 секунды. Премьера Bugatti Veyron GT ожидается на Женевском Автосалоне весной 2009 года, если конечно эта информация подтвердится.

В честь 30-летия легендарного внедорожника Mercedes G Class концерн Mercedes-Benz выпускает ограниченную серию модели G 500 Edition 30. Внедорожник Gelendewagen 1979 года стал родоначальником сегмента SUV Mercedes. Эта модель выигрывала ралли ‘Париж – Дакар’ и удостоилась чести быть автомобилем Папы Римского. В 2008 году дизайн G-класса обновили, модернизировали систему телематики и установили 8-цилиндровый двигатель объемом 5,5 л, пишет Carclub.ru. На базе пятидверной версии G 500 построили модификацию Edition 30. Юбилейная версия платинового чёрного цвета получила кожаную обивку, салон, отделанный деревом, легкосплавные диски R18 и логотип Edition 30 на кузове и в салоне автомобиля. Стоимость G500 Edition 30 составит 115,6 тыс. евро, или 5,386 млн рублей (по курсу ЦБ РФ на 6 мая 2009 года 1 евро = 46,5924 рубля). Лимитированную серию будут выпускать с июня по август. Заказы на юбилейную серию принимают уже сейчас. ИА REGNUM, 9 февраля 2009, 12:04

После того, как ряд СМИ опубликовал письмо заместителя главы Минпромторга А.Дементьева, в котором давалась резко негативная оценка сложившейся на Волжском автозаводе ситуации, пресс-секретарь премьера Путина выступил с заявлением о том, что после заседания правительственной комиссии, посвященном данной проблеме, Министерство изменило свою точку зрения на противоположную. Минпромторг направил письмо о бесполезности господдержки АВТОВАЗа до проведения заседания правительственной комиссии под председательством первого вице-премьера РФ Игоря Шувалова и совещания на межведомственном уровне, после этих мероприятий министерство изменило свою позицию, заявил РИА Новости пресс-секретарь главы правительства Дмитрий Песков. ‘Сообщения упомянутых изданий соответствуют действительности лишь в той части, что письмо Минпромторга с изложением позиции имело место, но упущен важный факт. Это письмо было написано достаточно давно’, – сказал Песков в ответ на просьбу прокомментировать появившиеся в ряде СМИ сообщения о таком письме Минпромторга. По его словам, после того, как письмо поступило в правительство, были проведены заседание комиссии по вопросу поддержки АВТОВАЗа и работа на межведомственном уровне. Впоследствии министерство изменило свою позицию, сказал пресс-секретарь премьера. Более того, сейчас, по его словам, представители министерства принимают активное участие в выработке мер для решения сложившейся ситуации на крупном российском автогиганте. Между тем, глава Счетной палаты Сергей Степашин также считает, что АВТОВАЗ балансирует на грани банкротства. Об этом он сообщил в своем интервью агентству Reuters. ‘Сейчас дело не в проверке, дело в судьбе. Предприятие на грани банкротства, несмотря на выделение огромных средств, надо решать его судьбу’, — цитирует Reuters Степашина. В настоящее время Счетная палата проводит проверку АВТОВАЗа, получившего весной 2009 года из бюджета РФ 25 млрд руб. в качестве беспроцентной ссуды. По словам Сергея Степашина, результаты проверки АВТОВАЗа будут готовы в декабре, о них палата сообщит официально. Счетная палата изучает в том числе и варианты загрузки АВТОВАЗа с применением ‘новых технологий’, сказал Степашин. По его мнению, главная задача — сохранение рабочих мест. По данным Ассоциации европейского бизнеса, за первое полугодие этого года АВТОВАЗ сократил продажи легковых автомобилей и коммерческого транспорта на 44% – до 179,9 тыс. машин. Чистый убыток концерна по итогам первого полугодия 2009 года составил 14,2 млрд руб. против чистой прибыли в 1,49 млрд руб. в первом полугодии 2008 года. Выручка компании снизилась более чем в два раза и составила 40,22 млрд руб. В частности, выручка от продажи автомобилей сократилась на 50,2%, от продажи запасных частей – на 15,9%.

Накануне утром в Санкт-Петербурге произошло ‘международное’ ДТП, которое, в силу своей экстраординарности, наверняка станет предметом общественного обсуждения – и осуждения, поскольку нечасто случается, чтобы высокопоставленный дипломат становился виновником рискованной дорожной ситуации, к тому же созданной намеренно. ДТП произошло недалеко от канала Грибоедова. Автомобиль Volvo ХС70 с красными дипломатическими номерами начал ‘выдавливать’ с дороги мотоцикл, стоявший в правом ряду в ожидании зеленого цвета. Мотоциклист пропустил автомобиль, однако догнал его в районе Казанской площади, после чего попытался выяснить отношения с водителем, который оказался шведом и русского языка не знал. Водитель направил машину на мотоциклиста и наехал на него, выкинув с проезжей части. По данным портала, удар был такой силы, что мотоциклист, падая, сбил два столба из ограждения, отделяющего проезжую часть от тротуара, сообщает Росбалт. Мотоцикл получил серьезные повреждения, однако петербуржец был в защитной экипировке и не пострадал. Водитель автомобиля попытался скрыться с места происшествия, но был остановлен. По сведениям портала ‘Фонтанка’, машина, сбившая мотоциклиста, принадлежала консульству Швеции, а ее водителя, как выяснили сотрудники ГИБДД, звали Ульф Бу Рунессон. На сайте Торгового совета Швеции Ульф Рунессон назван главой петербургского представительства.

Власти Великобритании отказались закрыть сервис Google Street View, позволяющий вести наблюдения за уличными потоками и гражданами в 25 крупных городах Соединенного Королевства, несмотря на неоднозначное отношение к нему со стороны общества, в котором бытует мнение, что с помощью невидимого ‘ока’ происходит вторжение в частную жизнь островитян. Установленные на улицах камеры позволяют рассматривать дома, уличное движение и людей. В большинстве случаев можно рассмотреть лица прохожих и номерные знаки автомобилей. Пользователи глобальной сети уже ‘накопали’ с помощью Google Street View множество сцен, в которых их участники не хотели бы быть замеченными: кто-то выходит из секс-шопа, кого-то тошнит возле бара и тому подобное. Известен случай, когда женщина подала на развод, увидев с помощью Street View машину своего мужа, припаркованную около дома соперницы. Жители пригородов пытаются вывести из строя камеры, утверждая, что воры с их помощью наблюдают за тем, дома ли хозяева. Инициативная группа Privacy International подала жалобу в министерство информации (ICO). Министерство предложило ‘руководствоваться здравым смыслом’ и решило не закрывать целый сервис из-за ‘относительно небольшого риска вторжения в частную жизнь’. Дэвид Эванс, руководитель отдела защиты информации ICO, заявил, что компания Google поставлена в известность, что от нее могут в любой момент потребовать убрать или размыть любое изображение. ‘Сервис Google Street View не противоречит законодательству о защите информации, и в любом случае не в интересах общества поворачивать прогресс вспять’, — заявил Эванс. ‘В мире, где многие люди пользуются сетевыми сервисами, важно руководствоваться здравым смыслом в решении вопроса о Street View и относительно небольшом шансе вторжения в личную жизнь, которое он может причинить’, — сказал Эванс. Он сказал также, что не существует закона, запрещающего снимать людей на улицах, если только речь не идет о преследовании, сообщает Infox.RU со ссылкой на Reuters. К примеру, люди постоянно попадают в кадр при съемках телепрограмм. ‘Некоторые футбольные фанаты попали в кадр во время съемки матча и были показаны в новостных программах – никто не спрашивал их разрешения, это совершенно легально’, — заявил Эванс. Компания Google заявила, что уважает право на приватность, поэтому при наличии жалобы уберет или закроет изображение ‘почти в любом случае’.

В начале следующего года Audi представит A5 convertible. Главная особенность открытых версий от Audi заключается том, что по традиции крыша выполнена из брезента, в отличие от жесткого верха конкурентов. Конечно в восточной Европе и России жесткий верх предпочтительней, но именно брезентовая крыша придает машине не только шарм, но и реально снижает вес.Набор моторов в кабриолете, скорее всего, будет такой же, что и купе A5. Это 3.2-литровый FSI V6, трехлитровый и 2.7-литровые турбодизели. Коробки передач – шестиступенчатая механика или семиступенчатый автомат. По традиции, ближе к лету появятся спортивные версии S5 и RS5 convertible с 4.2-литровым V8 мощностью 450 л.с.Конкурентами A5 convertible станут открытые версии BMW 3-серии, Infiniti G37, Lexus IS и Saab 9-3.

Правительство России окончательно определило схему выделения регионам субсидий для реализации программ по предотвращению последствий ДТП на российских дорогах, пишет сегодня «Российская газета». И печатает постановление «О финансовом обеспечении в 2008 году за счет ассигнований федерального бюджета мероприятий, направленных на совершенствование организации медицинской помощи пострадавшим при ДТП». Один из основных способов Борьбы с высокой смертностью в ДТП – оснащение медучреждений, расположенных вдоль федеральных трасс, новейшим диагностическим и лечебным оборудованием и новыми реанимобилями. Сейчас этот процесс уже практически завершен на трассе «Дон» (Москва – Новороссийск). Дорога разделена на 49 зон ответственности, и за каждой закреплена больница, оснащенная новым оборудованием и машинами «скорой помощи». В периоды особой загруженности трассы (в основном – летом) врачи будут дежурить вместе с сотрудниками ГИБДД, чтобы как можно скорее прибывать на место происшествия. А в перспективе планируется для патрулирования трассы и эвакуации пострадавших использовать вертолет. К концу 2010 года подобная система должна быть выстроена на всех федеральных дорогах. Обойдется это федеральному бюджету в 7,5 миллиарда рублей. Из них в этом году освоят 3,2 миллиарда. В минздравсоцразвития рассчитывают, что к этому времени удастся сократить дорожную смертность в полтора раза, а это 15 – 20 тысяч человек за три года. Грубый арифметический расчет показывает: чтобы предотвратить одну человеческую смерть, государство должно потратить около полумиллиона рублей. Уже в этом году правительство решило усовершенствовать две трассы: М-3 (от Москвы до границы с Украиной через Калугу и Брянск) и М-4 (Москва – Новороссийск через Воронеж, Ростов-на-Дону, Краснодар). Субсидии из федерального бюджета на закупку новой техники выделены Краснодарскому краю, Брянской, Воронежской, Калужской, Липецкой, Московской, Ростовской, Тульской областям, а также Москве и Санкт-Петербургу. СТАТИСТИКА По данным, приведенным недавно министром здравоохранения и социального развития Татьяны Голиковой, Россия занимает первое место в мире по аварийности на дорогах. Во время аварий 40 процентов погибших уходят из жизни, так и не дождавшись первой помощи, 60 процентов – в процессе непрофессиональной транспортировки. Причем гибнут в авариях и получают травмы люди трудоспособного возраста, как правило, имеющие высокий уровень образования и профессиональной квалификации. КСТАТИ Вчера вице-премьер, министр финансов Алексей Кудрин встретился с лидерами парламентских фракций, чтобы обсудить с ними основные проблемы трехлетнего бюджета. Первое приоритетное направление «скользящей трехлетки», которое выделил Кудрин, – это именно транспорт. Новая ФЦП в этой области должна заработать с 2010 года. В 2009 году на развитие транспортной инфраструктуры планируется потратить 362 миллиарда рублей, а в 2010 году – уже 507 миллиардов. Программа будет включать строительство и реконструкцию федеральных и региональных дорог. KP-AVTO.RU, 20 августа 2008, 10:00

Раньше самым мощным автомобилем в гамме С-класса был C32 AMG, под капотом у которого скрывался 6-цилиндровый двигатель с компрессором. У С55 AMG двигатель уже V8, его объем составляет 5,5 литра а мощность 367 л.с. До 100 км/ч седан C55 AMG разгоняется за 5,2 секунды, универсал – за 5,4 секунды. Максимальная скорость автомобиля, в традициях Mercedes-Benz, ограничена на отметке в 250 км/ч. Двигатель полностью удовлетворяет требованиям Евро-4 и расходует в среднем на 100 километров 11,9 литра бензина. Двигатель соагрегатирован с 5-ступенчатым ‘автоматом’, который приводит в движение задние колеса. Переключать передачи можно будет и кнопками на руле и с помощью рычага. Для того, чтобы водитель мог справиться с выросшей мощностью автомобиля, его подвеска была усилена, а система ESP – перепрограммирована. Кроме того, С55 AMG получил более производительную тормозную систему. Внешне Mercedes-Benz C55 AMG можно отличить по иному переднему бамперу с большими воздухозаборниками, радиаторной решетке, передним крыльям и фарам. Кроме того, у автомобиля появилась выхлопная система с четырьмя оконечниками, небольшой спойлер и 18-дюймовые колеса с шинами 225/40 впереди и 245/35 сзади. Салон автомобиля также немного изменился. Стандартная комбинация приборов получила росчерки AMG, салон автомобиля полностью кожаный, а руль уступил место спортивному, трехспицевому.

Чтобы снизить смертность на дорогах, решено по всей стране установить видеокамеры. Такие уже есть в Москве, есть и первые нарушители. И как заявил главный автоинспектор Виктор Кирьянов, никто от наказания не уйдет – уже завтра ими займется специальная комиссия. КИРЬЯНОВ: Мы посмотрели около 5 тыс. нарушений, которые у нас сегодня выявлены там, где камеры уже стоят. И вот эти нарушения мы попробуем отработать. То есть, проверить автомобиль, проверить владельца и вместе с почтой запустить это все и сделать так, чтобы владелец понес наказание. Добавим, что будут разработаны новые стандарты для автошкол и вся система подготовки водителей кардинально изменится.