Автомобиль – не роскошь

Похоже, что команда разработчиков южнокорейской компании Kia надолго обосновалась в американской пустыне. Совсем недавно во время прохождения дорожных испытаний там был замечен внедорожник Sorento второго поколения. И вот теперь фотографам-шпионам удалось заснять нечто более интересное. Большой четырехдверный седан уже видели в прошлом месяце в Южной Корее. Тогда этот автомобиль был идентифицирован как новый роскошный седан от Kia под рабочим названием VG. Новый седан от Kia построен на платформе Genesis/BH компании Hyundai. Предполагается, что новинка встанет на одну ступень с полноразмерным седаном Hyundai Gradeur. Так как прототип был сильно закамуфлирован, то о внешности Kia VG можно только гадать. На фото отчетливо видно лишь оригинальную головную оптику, задние светодиодные фонари, а также два патрубка выхлопной системы, интегрированных в задний бампер. Предполагается, что новинка получит передний привод и будет оснащаться 6-цилиндровыми двигателями объемом 3,3 и 3,8 л, разработанными компанией Hyundai. Старт продаж намечен на август 2009 года.

Назойливые ‘охотники за сенсациями’, уже неоднократно становившиеся виновниками ‘звездных’ ДТП, вновь оказались в центре скандала, в минувшие выходные сбив в центре Лос-Анджелеса одного из самых ярких актеров Голливуда, врезавшись в байк, подаренный Брэду Питту (Brad Pitt) супругой на 45-летие. Неизвестный папарацци врезался в задний бампер мотоцикла. Питт после удара автомобиля фотографа столкнулся с припаркованной у обочины машиной. Из-за пробки, образовавшей на улице, актер ехал на небольшой скорости, которая, и стала причиной аварии. Как сообщили лос-анджелесскому телеканалу очевидцы, после инцидента Питт бросил свой мотоцикл на дороге и, пытаясь избежать общения с репортерами, скрылся в соседнем доме, который вскоре покинул через задний выход, передает РИА Новости со ссылкой на местный телеканал KTLA. Как отмечается в сообщении, правоохранительные органы пока не подтвердили информацию об этом ДТП. Мотоцикл был подарен Питту супругой Анджелиной Джоли на его 45-летний юбилей. Джоли заказала Ducati Monster 1100S Titanium в Италии. Подарок обошелся в $12000. На прошлый день рождения Питт получил от жены кастом-байк за $100 тыс.

Два внедорожника Porsche Сayenne угнали злоумышленники минувшей ночью в Москве, сообщил источник в правоохранительных органах столицы. Один автомобиль неизвестные угнали на западе Москвы у замначальника службы безопасности коммерческой фирмы. По словам источника, с заявлением о краже автомашины в милицию около 23.00 обратился житель Подмосковья, работающий в одной из столичных коммерческих фирм. «Потерпевший рассказал, что неизвестные от дома 3 по улице Раменки совершили кражу его люксового внедорожника. Общий ущерб от кражи потерпевший оценил в 1,5 миллиона рублей», – сказал источник. Второй Porsche Сayenne был угнан с улицы Красная Пресня, он принадлежал частному предпринимателю. Ущерб от кражи владелец машины оценил в миллион 800 тысяч рублей. Обе машины были оборудованы спутниковой поисковой системой, которую воры смогли обезвредить, отметил источник. Ведутся поиски иномарок и похитителей.

Столичные автоугонщики, что называется, окончательно ‘потеряли страх’: присутствие хозяина машины ничуть их не смущает, как мы писали ранее. Список ‘звездных жертв’ пополнила экс-солистка группы Hi-Fi, которой поневоле пришлось прокатиться вместе с бандитами и добираться до поста ГАИ почти в неглиже. ЧП произошло вечером в субботу на Ленинградском шоссе. Оксана Олешко, поужинав в кафе, собралась домой. Однако, как только она села в Mecedes ML, к машине подскочили трое молодчиков. В мгновение ока негодяи оказались в салоне и, направив на перепуганную певицу пистолет, приказали ей трогаться с места. Впрочем, брать заложницу молодчикам в голову не пришло. Через некоторое время они вытолкнули Оксану из автомобиля в одном вечернем платье — шуба, как и другие личные вещи, а также деньги барышни, осталась в машине. По словам артистки, до ближайшего поста ГАИ она добралась самостоятельно — подбросил сердобольный таксист. Впрочем, задержать угонщиков блюстителям закона пока не удалось, сообщает ‘Московский комсомолец’. Шокированная певица лишь запомнила, что один из молодчиков — он сидел на соседнем сиденье — был азиатской наружности. Оксана несколько лет назад развелась со своим мужем — бывшим солистом группы “На-На” Владимиром Левкиным. К слову, расставание супругов мирным не назовешь: они делили имущество через суд.

Правительство России предоставило автомобилистам передышку, приостановив до конца года действие некоторых спорных пунктов новых Правил дорожного движения. Мы имеем в виду запрет на красные поворотники и необходимость перевозить детей в специальных удерживающих сиденьях. С неправильной светотехникой все просто — под запрет попадут машины, приобретенные после 1 января 2007 года. Ни убавить, ни прибавить. А что с детскими сиденьями? Приостановление действия пункта 22.9 ПДД, по замыслу властей, должно дать возможность людям приобрести детские сиденья и приучить к ним своего ребенка. Задача мало выполнимая, учитывая, что сегодня всего около 1% водителей сажают детей в специальные кресла. Корень проблемы Почему вдруг заговорили о необходимости детских сидений? Столько лет ведь обходились без них. Достаточно взглянуть на цифры. В прошлом году на дорогах России погибло около 34 тысяч человек, из них более тысячи детей. При этом примерно каждая двадцатая авария происходит с участием детей-пассажиров. Эти цифры красноречиво говорят о необходимости применения детских сидений. Тем более что в Европейском Союзе, куда Россия усиленно стремится, перевозка детей разрешена только при условии использования специальных удерживающих устройств, а за нарушение на водителя накладывается штраф в несколько десятков евро. Готовы ли российские автомобилисты сажать своих детей в специальные кресла? Увы, пока нет. Прежде всего потому, что штраф, в отличие от Европы, у нас просто никакой — всего 100 руб., а стоимость хорошего детского кресла зачастую превышает 10 тыс. рублей. Это, согласитесь, далеко не каждому по карману. Впрочем, не совсем корректно рассуждать о деньгах, когда речь идет о жизни детей. Все имеющиеся в продаже детские сиденья — импортные. Отсюда и их высокая цена. Для производства кресел в России пока что нет законодательной базы. Нормативной основой для производства детских удерживающих устройств являются Правила № 44 ЕЭК ООН «Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения удерживающих устройств для детей, находящихся в автотранспортных средствах», которые действуют уже более 10 лет и одобрены большинством стран Евросоюза. Российский же стандарт вступает в силу только со следующего года. Какое кресло подойдет вашему ребенку? Все зависит от его возраста и комплекции. Детские автомобильные кресла разбиты на возрастные категории. Понятно, что креслице для грудного малыша должно отличаться от кресла для ребенка постарше. Для самых маленьких предназначены сиденья категории 0, и устанавливаются они только спиной к направлению движения, так как при лобовом ударе или резком торможении слабая шея ребенка может не выдержать. Самое маленькое кресло похоже скорее на небольшую кроватку, в которой ребенок полулежит, ведь в первые месяцы жизни младенцу противопоказано сидеть из-за слабого позвоночника. Обязательно надо помнить, что детское сиденье можно ставить против хода только в том случае, если отключена пассажирская подушка безопасности. Иначе при срабатывании она может запросто нанести ребенку травмы, несовместимые с жизнью. Поскольку человек, только начинающий жизнь, очень хрупок, лучше не экономить, а купить креслице подороже, с развитой боковой защитой. Почти все модели нулевой группы имеют дугу, за которую «люльку» вместе с ребенком можно переносить. В некоторых моделях на дугу можно натянуть специальный «капюшон», чтобы солнце не мешало спать. Бывает, что родители приносят ребенка домой прямо в автомобильном кресле. Это удобно, однако следует быть осторожными. Часто родители ставят кресло с чадом, например, на стол. Этого категорически нельзя делать — ребенок запросто может раскачать кресло, которое из-за высокого центра тяжести упадет вверх ногами, придавив собой дитя. Сиденья группы 1 и 2 предназначены для детей постарше, поэтому могут располагаться по ходу движения машины. Именно в таких сиденьях ребенку предстоит провести больше всего времени. Любое сиденье должно обладать регулировками. Чем их больше, тем удобнее и безопаснее будет поездка. Развитая боковая поддержка, например, надежно фиксирует ребенка и снижает риск получения травмы при аварии. Поскольку дети растут по-разному, бывает, что тельце болтается между боковинами. Тут очень кстати придется регулировка боковин. Если у ребенка рост выше среднего, поможет регулируемый подголовник. Также очень пригодится регулируемый угол посадки: все-таки спать строго сидя удобно не каждому. Основная функция ремней в детском сиденье — надежно удерживать ребенка, не причиняя ему дискомфорта. Поэтому лямки должны быть максимально мягкими и подходящего размера, чтобы нигде не натирать. В целом они напоминают четырехточечные ремни безопасности спортивного автомобиля. Дети от 7 до 12 лет садятся в кресла группы 3. Зачастую это даже не кресла, а специальные подставки, позволяющие пристегнуть ребенка штатным ремнем безопасности. Как ставить? Чаще всего детские сиденья крепятся штатными ремнями безопасности. Различаются только способы крепления. Чтобы надежно зафиксировать детское кресло, на большинстве моделей предусмотрен дополнительный зажим, иногда даже два. В Европе неоднократно проводились исследования, в ходе которых выяснялось: довольно часто родители не закрепляют кресло должным образом, а все из-за того, что схема крепления слишком сложна. В результате существенно снижалась эффективность защиты. Тогда производители детских сидений решили эту проблему радикально, придумав стандарт крепления кресел ISOFIX, который не использует ремни безопасности. На сегодняшний день крепления ISOFIX есть почти при всех моделях автомобилей, в том числе и недорогих, например Hyundai Accent. Детское сиденье — лакомый кусочек для воров. Поэтому его, как и панель автомагнитолы, лучше всего забирать с собой. В этом случае возможность быстро снять-поставить кресло также не выглядит излишней. Ждем нового года Наивно полагать, что с 1 января 2007 года все мамы и папы, перевозящие своих детей в автомобилях, будут поголовно пользоваться специальными удерживающими устройствами. Государственные полумеры мало на что повлияют. Дай бог, чтобы хотя бы половина детей ездила безопасно. Но к памперсам тоже не сразу привыкли… Если вы любите свое чадо, дорожите им, подумайте и о его безопасности — возите ребенка в специальном детском сиденье. Поверьте, от этого всем будет лучше. Категории детских удерживающих устройств Группа Масса, кг Возраст (приблизительно) 0 До 13 До 15 мес. 1 9–15 От 8 мес. до 4 лет 2 15–25 От 4 до 7 лет 3 25–36 От 7 до 12 лет Если не пользоваться детским сиденьем Удар автомобиля о препятствие на скорости 50 км/ч равносилен падению с 10-метровой высоты. Другими словами, перевозить ребенка без специального кресла — все равно, что оставить его играть без присмотра на балконе без перил на высоте четвертого этажа! Держать детей на коленях тоже не выход. При столкновении на скорости 50 км/ч ребенок массой 30 кг превращается в снаряд весом в тонну. Удержать невозможно! Еще хуже пристегивать одним ремнем и взрослого и ребенка. Представьте, с какой силой тело взрослого навалится на малыша…

В Петербурге в ближайшие дни будет запрещено движение по ряду магистралей. Так, с 15 мая до 15 августа закрывается участок улицы Кржижановского от улицы Латышских Стрелков до Российского проспекта. Там будут прокладывать канализацию, сообщает пресс-служба комитета по благоустройству и дорожному хозяйству. С 15 же мая из-за строительства водовода поэтапно запрещается движение по Сосновскому проспекту: – с 15 мая до 28 июня – от дома №51/2 до дома №4, – с 29 июня до 14 августа – от дома №4 до Рябовского шоссе. Из-за прокладки электрического кабеля с 15 мая по 15 июня будет ограничено движение транспорта по Боткинской ул. у дома № 1 и по ул. Академика Лебедева у дома № 33. По той же причине ограничено движение транспорта по пл. Ленина от Финского пер. до ул. Комсомола на тот же месяц, начиная с 15 мая, и по ул. Комсомола от дома № 41 до пл. Ленина с 13 по 16 июня. С 20 по 27 мая в связи с реконструкцией дороги будет запрещено движение транспорта по Автомобильной улице. На 21 и 22 мая закрывается движение по 6-й Жерновской улице – здесь будут прокладывать водопровод. По той же причине на месяц – с 27 мая по 27 июня – будет ограничено движение транспорта по Пушкинской улице от дома № 10 до дома № 12 в поселке Шушары. Водитель Петербурга, 14 мая 2009, 13:21

В первом полугодии текущего года автомобили ‘АвтоВАЗа’ стали лидерами по продажам среди новых машин в Дальневосточном федеральном округе, впервые за последние несколько лет обогнав Toyota. По данным агентства ‘Автостат’, за данный период на Дальнем Востоке было зарегистрировано 834 автомобиля Lada и 801 Toyota, притом, что за весь прошлый год на учет встало 2,5 тысячи ‘японцев’ и только 1,8 тысячи ‘Лад’. В десятку самых популярных автомобилей первичного рынка Дальнего Востока также вошли машины Nissan (за шесть месяцев продано 234 штуки), Ford (176), Lexus (156), Suzuki (86), Renault (78), Mitsubishi (76), Chevrolet (74) и Hyundai (86). Всего за шесть месяцев 2009-го в округе было куплено 103,1 тысячи легковых автомобилей, включая подержанные. Среди подержанных автомобилей наибольшей популярностью по-прежнему пользуются Toyota, которых в первом полугодии этого года было продано более 55 тысяч штук или примерно 55 процентов от общего объема реализованных машин на вторичном рынке. В десятку лидеров также входят Nissan, Mitsubishi, Honda, Lada, Mazda, Suzuki, Subaru, Isuzu и Daihatsu. Как сообщалось ранее, по итогам перового полугодия из Японии в Россию было ввезено 36 тысяч 168 автомобилей, что в 7,7 раза меньше, чем за тот же период прошлого года. Всего за шесть месяцев Япония экспортировала более 1,4 миллиона машин, большая часть из которых досталась США, Австралии и Канаде. При этом через дальневосточные порты с января по май было ввезено на 90 процентов меньше иномарок (18 тысяч автомобилей), чем за пять месяцев 2008-го.

Ветеран ‘Формулы-1′ Рубенс Баррикелло выиграл процесс против интернет-гиганта Google, создателя популярной в Бразилии социальной сети Orkut, и должен получить 500 тысяч долларов за размещение в этой сети нескольких сотен ложных профилей с именем Баррикелло. Об этом сообщает motorsport.com со ссылкой на официальный бюллетень правительства Сан-Паулу. Однако убытки интернет-компании почти наверняка превысят эту сумму, поскольку Google грозят дополнительные штрафы по 590 долларов за каждый день, пока профили остаются в сети. По состоянию на 11 ноября, профили, выставляющие 37-летнего гонщика ‘в негативном свете’ (их владельцы, к примеру, размещают карикатуры на Рубенса, где он изображен в виде черепашки) все еще существуют. Такая же карикатура появлялась на сайте самого Баррикелло после того, как он был взломан в конце апреля этого года. Сам Баррикелло никак не комментирует ситуацию, но его адвокат сообщил, что полученные средства будут переданы в благотворительный фонд Баррикелло и Канаана. Google также пока не дает комментариев, однако бразильские источники утверждают, что сумма компенсации для дела о клевете в сети беспрецедентна.

18 октября 2008 г. в 11.00, в ‘Парке Яхрома’ состоится грандиозная встреча счастливых владельцев ‘городского кочевника’ – Nissan Qashqai. Этот автомобиль – вызов городской стихии. Динамичные линии кузова, широкие колесные арки, большой дорожный просвет – Qashqai диктует новый стиль современного автомобиля. Компактность и маневренность, достойные динамичного хетчбэка. Универсальность и безопасность внедорожника. Именно таким должен быть настоящий кроссовер. В эту субботу в ‘Парке Яхрома’ состоится встреча поклонников этой модели.В рамках мероприятия пройдет необычная акция: будет составлено слово Qashqai из автомобилей, стоящих определенным образом на парковке. Достигнутый результат будет сниматься фото и видео операторами с вертолета.Всего планируется задействовать около 130 автомобилей. Кроме того, на этом мероприятии будет проходить презентация Qashqai Lounge и Qashqai +2. Можно будет пройти тест-драйв на Nissan X-Trail. Все это будет происходить под музыку специально приглашенного диджея, с конкурсами, лотереями и раздачей призов. Владельцы смогут поделиться своими впечатлениями о любимом авто за чашечкой горячего чая или кофе. Гарантируется море положительных эмоций, как участникам, так и гостям этого события. Более подробную информацию можно получить по адресу www.qashqai-sled.ru или по телефону 8-916-175-88-88.

Сегодня журналистам стали известны планы компании Porsche на ближайшие четыре года, в течение которых немецкий автопроизводитель намерен выпусть с десяток новинок, включая компактный кроссовер и несколько моделей гибридных машин. Согласно данным, полученным из Porsche, в следующем году на рынке стоит ожидать появления двух новых автомобилей. Для покупателей четырехдверного купе Panamera компания подготовит два новых мотора: 6-цилиндровый бензиновый двигатель и дизельный агрегат с таким же количеством цилиндров. Ими станет оснащаться бюджетная версия модели, которая лишится системы полного привода. Главной премьерой года станет кроссовер Porsche Cayenne нового поколения, который на этой неделе ‘засветился’ без камуфляжа в Новой Зеландии во время киносъемок. Машина стала интересней с точки зрения дизайна экстерьера и интерьера и построена на платформе, которая ляжет в основу будущих Audi Q7 и Volkswagen Touareg. В силовую линейку модели войдут несколько новых двигателей, включая 4,8 л мотор мощностью 500 л.с., агрегатированный с семиступенчатой коробкой передач PDK. В 2011 году немецкая компания представит гибридную версию Porsche Cayenne. Автомобиль должны оснастить 3-литровым двигателем V6 с прямым впрыском от Audi, чья мощность составляет 333 л.с. и 52-сильным электрическим мотором. Гибридная установка позволит модели потреблять на 100 км пути менее 9 л топлива. Спустя год после выхода Porsche Cayenne Hybrid компания начнет продажу гибридной версии четырехдверного купе Panamera Hybrid. Ожидается, что гибридная установка Panamera будет адаптирована, как под бензиновый мотор V6, так и под V-образную ‘восьмерку’. В 2012 году Porsche представит новое поколение спорткара Porsche 911. Модель станет чуть длиннее и шире своего предшественника и получит совершенно новую подвеску, а вот дизайн машины, по данным Autocar, останется практически прежним. Спустя еще один год на рынке появится сразу несколько новинок от Porsche. Наибольший интерес у общественности должен вызвать компактный кроссовер Rockster, который будет построен на базе Audi Q5. Также в 2013 году компания представит кабриолет и купе Porsche 928, которым предстоит конкуренция с Bentley Continental GT и Maserati GranTurismo/GranCabrio.

Заместитель главы Минэнерго Сергей Кудряшов направил нефтегазовым компаниям, практикующим вахтовый метод работы, письмо, в котором попросил их рассмотреть возможность трудоустройства ‘высвобождающихся сотрудников’ тольяттинского завода ‘АвтоВАЗ’. Автопроизводитель планирует снизить число работников примерно на 12,5 тысячи человек, половину из которых руководство предприятия намерено вернуть на места в 2012 году. Об этом пишет ‘Коммерсант’. Согласно тексту письма Кудряшова, направленного ‘в рамках поручения правительства РФ’, сотрудников ‘АвтоВАЗа’ можно устроить либо в самих нефтегазовых компаниях, либо в структурах, обслуживающих их. Каким именно участникам отрасли предложили помочь с трудоустройством ‘автовазовцев’, не уточняется. Также неизвестно, какое количество человек планируется направить на эти предприятия. В ‘Роснефти’ отметили, что в компанию сотрудники не набираются – исключение составляют лишь вакансии, связанные с экономической, промышленной и технологической безопасностью. В ТНК-BP и ‘Газпроме’ письмо не стали комментировать. С ‘ЛУКОЙЛом’ и ‘Сургутнефтегазом’ газете связаться не удалось. При этом отмечается, что ‘Сургутнефтегаз’ в период кризиса увеличил число сотрудников на два процента, а затем принял на работу еще 2000 человек. Для уменьшения численности персонала ‘АвтоВАЗ’ создал два дочерних предприятия – ‘Перспектива’ и ‘Реформинг-центр’, куда было предложено перейти людям пенсионного и предпенсионного возрастов. Еще одной альтернативой для них стало увольнение по собственному желанию. В этом случае каждому из них полагается существенная компенсация (около 146 тысяч рублей). В результате этого около 11 тысяч человек уже написали заявление об увольнении, четыре тысячи планируют поступить так же. На ‘дочки’ тольяттинского завода к настоящему времени перешли 1,5 тысячи человек, всего туда могут перевестись 12,3 тысячи работников.

Эффектное по своему сюжету ДТП произошло в самом центре города Ставрополь, где местный автомобилист, в течение нескольких секунд изничтожив суперкар Lamborghini Murcielago стоимостью порядка полумиллиона долларов, использовал в качестве ‘подвозки’ не менее элитную иномарку. Двигаясь по улице Мира, в районе Медицинской академии водитель Lamborghini Murcielago не справился с управлением и выехал за пределы проезжей части, после чего врезался в столб. В результате ДТП автомобиль был серьезно поврежден – у него полностью смята задняя часть. Представитель ДПС ГИБДД города сообщил, что это ДТП вызвало живой интерес среди горожан – на месте аварии собрались сотни зевак, передает Интерфакс. Они фотографировали на мобильные телефоны последствия аварии – смятую заднюю часть дорогого спорткара, который является несбыточной мечтой подавляющего большинства не только российских автолюбителей. Владелец иномарки в результате ДТП не пострадал. Разбив свой Lamborghini, водитель пересел в Bentley, который за ним приехал. Стоит отметить, что знаменитый итальянский производитель суперкаров даже на фоне рецессии, поразившей мировой автопром, не испытывает проблем с реализацией своей элитной продукции, хотя и был вынужден отложить на неопределенное время начало серийного выпуска модели Estoque, представленной в прошлом году на Парижском мотор-шоу.

На днях Mitsubishi раскрыл планы, касающиеся выпуска нового компактного кроссовера Outlander Sport, который, как удалось выяснить, разрабатывается на базе концептуального автомобиля cX, и который сегодня стал ‘трофеем’ папарацци. Впервые концептуальный кроссовер Mitsubishi cX был продемонстрирован на международном автосалоне во Франкфурте два года назад. Накануне же стало известно, что автомобиль пойдет в серийное производство под именем Outlander Sport и будет, прежде всего, ориентирован на североамериканский рынок. По сравнению с франкфуртским шоу-каром тестовый прототип оказался несколько габаритнее, но сохранил все черты Mitsubishi cX, включая знаменитую ‘самолетную’ радиаторную решетку в стиле Lancer, на базе которого, собственно, и разрабатывался. В силовой линейке, по последним данным Leftlanenews, окажутся атмосферные 4-цилиндровые двигатели и несколько турбированных моторов. Концептуальный кроссовер Mitsubishi cX на автосалоне во Франкфурте был представлен с 1,8-литровым дизельным агрегатом мощностью 136 л.с. Пятиместный автомобиль в качестве опций получит систему полного привода и трансмиссию с двумя сцеплениями SST. На рынок Северной Америки новинка поступит в конце следующего года, а вот европейским потребителям придется подождать до 2011 года. Предполагается, что после выхода Mitsubishi Outlander Sport в продаже появятся европейская версия автомобиля, которую разработают в PSA PeugeotCitroen.

21 июня в центре Москвы стартует третье в истории женское ралли на раритетных автомобилях. Уникальное мероприятие, образованное три года назад, получило статус одного из самых громких и ярких событий летнего сезона. Старт гонки, в которой свои превосходные водительские качества продемонстрируют представительницы прекрасного пола, состоится у Триумфальной арки веранды ресторана Blue Elephant, расположенного в торговом центре «Новинский пассаж» на Баррикадной.Мероприятие проводится под патронажем мэра Москвы Юрия Лужкова.За призы в Третьем Женском Ралли классических автомобилей будут бороться любительницы автомобильного спорта самых разных профессий, среди которых популярные представительницы российского театра, кино, телевидения, спорта, эстрады, бизнеса. Увлекательное ралли, в котором примут участие исключительно оригинальные автомобили до 1970 года выпуска, украсит центральные улицы столицы и финиширует в ресторане Blue Elephant. Предварит соревнования эффектный гала-парад автомобилей-участников ралли на Садовом кольце.Допускаемые автомобили:Только оригинальные автомобили выпуска до 01.07.1970 года. Разные условия для разных «возрастных групп» автомобилей. Заявки от членов автоклубов рассматриваются в первую очередь. В соревновании могут также принять участие автомобили более позднего выпуска, на условиях участников, но вне зачета.

Дизайн Lexus RX350 нельзя назвать агрессивным, так как автомобиль создавался не для гонок по треку, а для неспешной и комфортной езды по городским улицам, однако ателье Wald International попыталось привнести новые брутальные нотки в облик японского кроссовера, создав для модели стайлинг-пакет, получивший традиционное для этой компании название Black Bison. В ателье специалисты разработали боди-кит сразу для двух кроссоверов марки Lexus – бензинового RX350 и гибридного RX450h. Перед собой тюнеры поставили цель – придать машинам более спортивный вид, что в конечном счете им и удалось. Для Lexus RX350 и RX450h подготовили новые передние бамперы с широкими воздухозаборниками, боковые ‘юбки’, задние бамперы с диффузорами, иные радиаторные решетки и выхлопные системы с четырьмя патрубками каждая. Особую элегантность моделям придают многоспицевые легкосплавные диски и спойлеры на крышах, сообщает Carscoop. По желанию заказчика, в салон автомобилей Lexus RX350 и RX450h установят алюминиевые накладки на педальный блок и кинут на пол специальные коврики с логотипом компании.

Британский производитель спортивных автомобилей Noble планирует в июле представить первый готовый к серийному производству прототип нового суперкара M600. Как сообщает журнал Autocar со ссылкой на заявление руководителя фирмы Питера Боутвуда (Peter Boutwood), на конвейер эта модель, которая сейчас проходит последние доводочные испытания тормозной системы, встанет уже до конца текущего года. Как сообщалось ранее, суперкар Noble M600 получит полностью карбоновый кузов и восьмицилиндровый бензиновый двигатель, который разработан японской компанией Yamaha. Стоит отметить, что в базовом варианте такой мотор устанавливается на автомобили Volvo, однако специально для британской машины агрегат был модернизирован и теперь оснащается двумя турбонагнетателями, позволившими увеличить мощность до 650 лошадиных сил. Двигатель сможет работать в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач компании Graziano (аналогичная трансмиссия используется на Aston Martin V8 Vantage), при этом комплектовать M600 ‘автоматами’ или ‘роботами’ с двумя сцеплениями в компании Noble не планируют. Динамические характеристики M600 пока не сообщаются. Новинка получит минимальный набор электронных помощников, однако, по словам Боутвуда, автомобиль будет ‘очень дружелюбен’ к водителю и легок в управлении. Кроме того, в салоне M600 появится специальный переключатель, которая позволит регулировать мощность двигателя в зависимости от дорожных условий и выбирать одно из трех значений – 450, 550 или 650 лошадиных сил. Noble M600 планируется выпускать ограниченным тиражом – около 50 экземпляров в год. Стоимость автомобиля в Великобритании составит примерно 100 тысяч фунтов стерлингов.

Полосы для движения общественного транспорта будут созданы только на дорогах с оживленным машинопотоком, заявили в столичном департаменте транспорта и связи. Их будут выделять специальными барьерами, которые не позволят другим машинам мешать движению общественного транспорта, передает ИТАР-ТАСС. Проектные работы по созданию таких полос уже ведутся на Волоколамском шоссе. Подготовка такого проекта также идет и на Ленинском проспекте, а на Ленинградском шоссе уже полным ходом ведутся работы по выделению полос. Текст: Денис Нестеренко.

Land Rover Россия, совместно с одним из своих крупнейших российских дилеров – компанией Musa Motors, в восьмой раз подряд выступает в качестве партнера Кубка Президента России по гольфу – благотворительного турнира, который проводится ежегодно 31 мая в Le Meridien Moscow Country Club (Нахабино). Jaguar оказывает поддержку турниру впервые. Участники турнира в этом году смогут оценить весь модельный ряд и Land Rover – флагман модельного ряда знаменитый Range Rover, который по праву называют ‘королем автомобилей и автомобилем королей’, Range Rover Sport, Discovery 3, Freelander 2 и Defender, и Jaguar – флагман Jaguar XJ, роскошный спорткар Jaguar XK, открывший новое поколение Jaguar, совершенно новый Jaguar XF и Jaguar X-type. Как и в прошлые годы, Land Rover предлагает специальный приз за попадание в лунку N8 с одного удара (Hole-In-One) – автомобиль Land Rover Freelander 2, который завоевал огромную популярность как в России, так и в других странах.

Компания Opel продемонстрировала первые фотографии серийного варианта минивэна Signum, который появится в продаже через полгода. В основе Signum лежит платформа от нового поколения Opel Vectra, однако она немного увеличена (+130 мм). Выросла и длина машины – на 40 мм. Благодаря выросшей длине (не намного, но все же), маркетологи Opel решили позиционировать Signum как автомобиль класса ‘E’ по европейской классификации. То есть его конкурентами будут не Volkswagen Passat или Renault Laguna, а такие автомобили, как BMW 5-серии, Mercedes E-класса, Peugeot 607 или Renault Vel Satis. Именно с последним, видимо, и будет главным образом конкурировать новый Opel, так как форма кузова у обоих представляет собой не седан, а минивэн. Как и положено современным однообъемникам, салон Opel Signum способен подвергаться самым различным трансформациям. Кроме того, задние пассажиры будут иметь доступ к холодильнику, а спинки задних кресел способны менять свой уклон на угол до 28 градусов. Для Signum предусмотрено три силовых агрегата, причем бензиновый мотор будет лишь один – объемом 2,2 литра мощностью 155 л.с. Дизелей же будет два – 2,0 литра (175 л.с.) и 3,0 литра (177 л.с.).

Крупнейших автопроизводителей США не сложно понять – при многомиллиардных долгах награда в $10 млн, обещанная устроителями конкурса Progressive Automotive X-Prize, которая привлекла к участию в состязании 111 ‘команд’, кажется им просто микроскопической. Именно столько получит победитель, разработавший автомобиль, потребляющий не более одного галлона топлива на 100 миль пробега. Соревнование ‘совпадает с болезненной реструктуризацией крупных автопроизводителей Детройта и с разгоряченными дебатами по энергетической политике в Вашингтоне’, сообщает The Wall Street Journal. Пока ни один из автопроизводителей, входящих в состав ‘Детройтской тройки’ не изъявил желание участвовать в конкурсе. Однако, среди участников есть вполне заметные на мировом ‘автонебосклоне’ имена – индийская Tata Motors Ltd., Tesla Motors Inc. из Калифорнии, британская команда под руководством рок-музыканта Нила Янга. Победители конкурса будут определены в ходе многоступенчатого процесса, кульминацией которого станут соревнования будущего года на дорогах четырех американских городов, сообщил в интервью руководитель Фонда X-Prize Питер Диамандис.